交通运输情况报告多篇

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助。
【第 1篇】2022 年关于交通运 情况 研 告输 调 报
根据《政协章程》规定,按照政协 2022 年工作要点安排,县政协从 7月至 8月 我 交通对 县
运输工作进行了专题调研。调研组分别深入交通运输局机关、下属单位、服务对象、县级
相关部门、部份乡镇,通过听、看、问、访、召开座谈会和问卷调查等形式,对县交通运
输局 20xx 年以来的工作情况进行了认真、客观、深入的调查和了解。在调查过程中,共
召开座谈会 16 次,参会人员 xx9 人次,发出问卷调查 xx9 份,收回 xx9 份;个别谈话或交
换意见 107 人;走访服务企业和服务对象 9户,征求了市级主管部门的意见,基本了解了
县交通运输局 20xx 年以来的工作情况。总体认为:县交通运输局班子团结协作、凝聚力
强,工作思路清晰、重点突出,工作措施有力、扎实有效,管理规范、运行良好,敢于创
新、成绩一流。现将调查情况报告如下:
一、20xx 年以来的主要工作
(一)班子建设坚强有力
“工作好不好,关键在领导,关键在一班人。县交通运输局始终坚持把 团结、务实、创
”新、廉洁 作为班子和干部队伍建设的总要求,把加强领导班子建设放在首位,不断加强
干部队伍建设和管理,切实改进思想作风和工作作风,领导班子和干部队伍建设取得了一
定成效,受到上级机关,下属单位,服务对象和社会各界的好评。主要呈现在:一是强化
思想作风建设,提升执行力。严格执行中心组和机关学习制度,不断加强政治理论业务学
习,提高政治觉悟和业务能力;切实抓好民主集中制建设,增强班子的凝聚力;保持和发扬
交通系统团结拼搏、能打硬仗的优良作风。在人事安排、资金划拨等重大事项上,坚持做
“到集体研究、集体决策,保证了各项工作的民主性和科学性,做到了 心往一处想、劲往
”一处使 ,开成了工作合力,增强了班子战斗力。二是党风廉政建设制度进一步落实。
交通运输局党政班子高度重视党风廉政建设工作,把党风廉政建设列入重要议事日程,与
各项工作同安排、同开展、同检查、同考核;党风廉政建设责任明确、制度健全,建立健
全了党政主要领导负总责、分管领导具体负责、部门各负其责、党员干部人人有责的反腐
倡廉工作格局,认真落实《建立健全惩治和预防腐败体系 20xx-20xx 年工作规划》,深入
开展工程领域突出问题专项治理,严格执行领导干部个人重大事项报告、述职述廉、民主
评议等制度,把党风廉政建设工作纳入年度目标考核;强化风险控制、措施具体,针对交
通运输工作点多线长面广量大的特点,查找廉政风险点409 个,制定了切实有效的防控措
施433 条,建立完善交通各领域防范机制 10 个,各类制度 55 个。完善的制定、具体的措
施使广大干部职工切实做到了明纪律、讲纪律、守纪律。
(二)项目工作扎实有效
20xx “年以来,交通运输局认真贯彻落实县委、县政府四大发展战略和四个领先、一个赶
”超的目标要求,履职尽责,狠抓落实,全面完成了交通运输工作的各项目标任务。
1、全域统筹,加快基础设施建设。抢抓我县被列入全省城乡交通运输一体化示范试点县
的历史机遇,全力争取上级资金和政策支持,全面加强项目建设。20xx 年至今,交通建设
累计完成投资 25396 万元,向上争取到位资金 xx851 万元。
一是全力配合推进省市重点项目。配合完成岷江航电、成贵铁路、仁沐马高速在我县境内
的前期工作,力促项目早日开工。目前,岷江航电犍为梯级已报国家发改委进行项目核
准;成贵铁路正在进行环评、勘界、拆迁、组卷、报征等前期工作;“仁沐马高速公路可
”研已通过,初设线路方案已基本完成,犍为岷江特大桥选址已审定,今年将开工建设井
研段;力争开发建设犍为岷江特 2桥。同时,配合完成了国道 213 线沙咀至岷江大桥段 9公
里沥青混凝土路面改造。
二是 力推 重点 目。强 进县 项 20xx 年以来,投资 1.79 亿元的国道 213 线县城过境段 5.8 公
里路基、路面工程已完成投资总额的93%,国庆节将完工通车;投资 1.6 亿元的清溪至大马
旅游干线9.7 公里自今年3月28 日开工以来,进展较为顺利,正在进行路基、涵洞施工,
已完成了投资总额的11.5%;估算投资 6亿元的国道 213 线县城区过境段及岷江二桥 xx 公
里除环评、土地预审、地质评估综批以外,其他 批复已全部完成,初步设计测量人员已
进场测量;估算投资 3826 万元的南岸沱马边河大桥及乐宜高速犍为南连接线扩建工程已完
成前期工作,进入公开招标阶段;估算投资 1.86 亿元的国道 213 线清溪过境段 5.8 公里线
路已确定,工程可行性报告已完成并报县发改局立项,设计单位正在同步进行设计;估算
投资 8000 万元,整体搬迁犍为汽车站和北门车站,新建犍为客运中心汽车站正在进行项
目选址和建站股份协商。
三是大力推进农村公路建设。20xx 年以来,全县农村公路建设累计完成投资 17830 万元,
完成县乡道路改造升级 32 公里,其中南阳集镇至荣县界段2.5 公里、罗纪路15.4 公里、
犍宜路新民至宜宾段 5.3 公里、龙孝路8.8 公里,开工建设并可在年内通车18.9 公里,其
中石西路 6.2 公里、岷舞路5.5 公里、罗南路7.2 公里,且年内将建成通车,完成村道公
路硬化建设 3xx.6 公里。积极开展项目前期工作,铁炭路3.5 公里力争年内完工,九黄路
(泉水镇至沐川黄丹镇)xx.2 公里准备开展项目工可、设计工作,力争年内完成前期工作。
包装县乡道路建设项目11 个114 公里,预计可争取上级补助资金 2464 万元。完成了全县
和30 个乡镇《城乡交通运输一体化发展规划》编制工作,确立近三年的发展任务和中期
发展规划,并以此为契机,已向上争取到位资金 4504 万元。
2、探索公路管理养护新机制,打造畅通交通。积极探索农村公路长效管养机制,全力保
障公路安全畅通。一是新组建机械化养护中心。投资 316.6 万元组建了一支专业从事县乡
道公路大中修、路面病害整治、水毁抢修和安保设施维修等应急抢险和公路快速保通的机
械化队伍。目前,该中心共配有管理人员、机械操作人员、技术工人 41 名,新增大中小
型养护机械设备20 台。今年又完成了沥青储油灌安装和动力电改造,基本能够满足应急
抢险和公路快速保通的要求。二是创新公路日常养护方式。
利用民间资本、资源组建了 2个养护公司,将国道 213 部分路段、自犍路、犍罗路等国县
道养护劳务承包给养护公司,实行公司化养护,不仅降低了公路养护成本,而且提高了公
路养护质量和效率。三是加强公路养护规范化建设。修订完善了《干线公路大中修工程管
理实施办法》、《公路桥梁管理工作制度》,建立健全国道 19 座、县道42 座桥梁档案,
并及时更新数据库。20xx 年,公路状况指数(mqi)国道达95.9、县道达87.6,优良路率国
道87.8%、县道72.5%,管理规范化居全市前列。
(三)城乡客运创新出彩
“ ”一是城乡客运一体化示范县建设有序推进。编制完成《犍为县 十二五城乡客运一体化示
“ ”范试点县规划》,对 十二五期间我县城市公共交通、城乡道路运输、站场建设等方面进
行了全面规划,提出了年度实施计划,并报省主管部门。二是城乡客运公交线路改造力度
加大。完成了县城至孝姑城乡客运公交线路改造以及县城至泉水、至岷东2条城乡公交线
“ ”路改造前期工作。三是便民小客到农家 发展迅速。在清溪镇成功试点的基础上,新开通
镇村客运线路140 条,投放颜色、标志、线路牌及安全、监控设施统一的便民小客车235
辆,符合条件的镇村客运通达率为100%。四是 村便民公交探索起步。 人口密集 村镇针对 乡
群众出行难的问题,今年2月,投放小型公交车7辆,开通县城至下渡乡文碧村、至玉津
镇朱石滩社区2条镇村便民公交线路,形成了入户到点、灵活运行的农村公共交通新模
式。
(四)运营监管严格规范
坚持把安全放在发展的首位,创新管理方式,加强行业运营监管,打造平安交通。一是加
大投入,提升科技管理手段。估算投资 921.8 万元,对交通运输安全监控(指挥)中心 行进
升级改造,将 端 升车载终 设备级为 3g 视频终端,建立交通行政执法管理系统、应急救援指
挥系统、乡镇交管站监控平台、智能交通管理系统于一体的综合平台,实现营运车辆的智
能调度管理,为公众出行提供交通信息查询、订票、投诉、出租车电召等相关服务,为货
运车辆提供货源信息查询服务。目前,改造前期相关工作已完成。二是加大查处力度,严
防安全责任事故。进一步加强安全监管,对重点时段、重点区域、重点车船和重点环节实
“ ”行严防、严查、严管,有效防范和杜绝安全责任事故发生,实现了安全责任事故 零 的目
标。
二、存在的问题
(一)全县渡口未投保乘客意外伤害险等相关保险。我县现有运行客运渡口 18 道(华龙航运
有限责任公司经营 xx 道、乡镇维护管理 6道),有渡船 22 艘,1529 座,年客运量达200
万人次,分布在全县xx 个乡镇。长期以来对方便人民群众生产、生活,促进县域经济发
展起到了不可替代的作用,虽然我县客运渡船多年未发生交通事故,但仍存在不可忽视的
安全稳定问题,主要是全县客运渡口未投保乘客意外伤害险,客渡运从业人员也未参加保
险,一旦发生意外,经营者无力承担赔偿责任,将可能出现严重的社会稳定问题。
【第 2篇】2022 年 交通运 局政 行 建 情况述 告县 输 风 风 设 职报
尊敬的各位领导、各位评议员:
首先,我代表县交通运输局全体干部职工衷心地感谢各位领导、评议员对交通工作的关心
和支持。近年来,县交通运输局在县委、县政府的统一领导下,在上级业务主管部门的精
心指 下, 构建廉政交通、和 交通的 体目 ,切 加 政 行 建 , 真导紧紧围绕 谐 总标实强风风设认
解决妨碍交通运输事业发展的突出问题,使全县交通基础建设发生了巨大变化,为全县经
济社会转型跨越发展奠定了基础。
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作者:Jazy
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