2024关于建筑工程的实习报告范文（精选34篇）
免费
关于建筑工程的 告范文 篇实习报 1
要的是为我们将来走向工作岗位和心理素质的培养。
4月7 今天是我们实习的第一天，我们组共六个人，两人一台车床，师傅仍是谢英杰
谢师傅，由于是第一天实习，毕竟上次实习已过去小半年之久，今天的主要任务是巩固读
尺方法以及外圆粗加工、精加工的精度保持，
4月8 今天是实习的第二天，由于外圆精加工和车长度中无论是在中级考试还是在高
考上占的比例非常的大，今天我们的任务比昨天多一项就是车长度，经过两天的艰苦而又
快乐的练习，呵呵不吃失误的话我们都能达到尺寸要求，满足三道一里。回首去年和这两
“ ”天的实习我总结出一个经验，就是 不能不信机器，又不能全信机器 由于对刀和机床本身
的制造误差和机器的使用年久等等原因造成机床本身存在误差加上环境误差、人为误差和
量具误差使制造精度降低，所以无论在车什么要综合上你对这台机床的了解等适当减少被
吃刀量以保证零件的质量和制造成本之间的矛盾。
4月9 今天我们的学习任务较重，因为要学习上次由于时间的问题没有及时学到的知
“ ”识 钻孔
准备工作：所用刀具，内孔粗车刀、内孔精车刀钻头
步骤
1)转速为 220/min，钻头钻所需孔深，尾坐每转一圈钻头进 5mm 注意要匀速
2)根据所要的孔深和孔径，用粗车刀端面对刀和内孔对刀，车一定深度和孔深。注意
退刀是以前的进刀，进刀是以前的退刀。
3)换精车内孔刀，端面以及内孔对刀后最终车出所要长度和孔径并达到尺寸精度
4)用塞规测量合格与否
由于能熟悉的掌握钻孔加工方法，下午我们主要练习车螺纹。
4月10 今天我们要进行一次模拟考试，内容为车螺纹、车外圆、钻孔、扩孔、车螺
纹、车倒角、车槽。考试时间为两小时第一个考试的是我，考试最终用时一小时半得分 85
“ ”总结 非常不满意
4月11 今天是实习的最后一天也是总结我们在这几天学习情况的一天，考试时间有
所增加变为三小时第一个考试的仍是我，考试所用时间一小时整，得分 88。螺纹扣五分、
长度多一道扣七分。
这次考试的分数令我很不满意，胸有成足的我心想只为拿一百分，没想到以失败告
终，不过我不会放弃我会努力，因为我知道我未来的路是充满光明的，加油不要被一点失
败而丧失信心，只要你记住失败的原因，成功离你不远。
关于建筑工程的 告范文 篇实习报 2
本次实习虽说时间不长但不失为一个让我增长专业知识的好机会，以前虽然接触过一
些建筑方面的知识但可以说是相当的少，本次实习从开始的在室内观看：建筑安全技术培
———训系列 安全案例剖析一直到后来到学校正在施工中的图书大楼施工现场参观，这些
即增加了我建筑安全方面的知识也让我有了一个了解施工现场的好机会，让我进一步了解
到理论与实际的差别。
——在观看：建筑安全技术培训系列 安全案例剖析中，我深刻了解到重大人为责任事
故，玩忽职守，没有责任心，忽视安全生产和违法施工项目对人们生命财产的威胁和对国
家财产的不可估量的损失。
如片中提到的虹桥跨塌事故是一个典型的违法施工项目。
1、没有正确立项未经主管部门立项
2、无可行性报告
3、无正规设计单位
4、无正规施工单位
5、无工程监理
6、无进行规范检查验收就投入使用等等问题，如果说这些都是隐患的话，那还有一
个致命的错误，那就是片中提到的在一次桥上聚有很多人群时，桥身发生了一声巨大的声
响和剧烈的摇晃。经检查是由于桥身有一拉筋断裂，在草草焊上后又继续使用，没有对桥
进行全面的检查是那次事故的直接原因。
片中还提到某些人即不是专家又不是设计人员却私自更改设计方案从而发生悲剧，当
然如果你是专家，在没有人生保障的前提下也不能随意更改原设计，这些是必须遵守的。
从安全生产的角度来讲我们应识别和分析建筑施工中危险源点
（1）建筑施工中不安全隐患存在的主要场所：高处作业、机械作业、交叉作业、垂
直运输作业、深基坑作业和电气作业等。
（2）建筑施工中伤亡事故多发的类别：高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍
塌、中毒这x个方面。这六类事故占事故总数的%以上。在工地我还发现很多，诸如，模
板工程安全生产技术、起重吊装安全生产技术、拆除工程安全生产技术、建筑机械安全生
产技术、垂直运输机械安全生产技术、脚手架工程安全生产技术、高处作业安全技术、临
时用电安全技术、临时用电安全技术、职业卫生、施工现场防火技术等等，我国工伤事故
“ ”已成为国民意外死亡的 头号杀手 ，严重地影响了正常工作秩序、生活秩序和社会的稳
定。建筑业生产伤亡事故率排在矿山生产之后，成为威胁产业工人生命健康的危险行业。
改革开放以来，我国的施工建设迅猛的发展，但我们重视科学、重视安全，xx 年万人死亡
率；xx 年万人死亡率；xx 年万人死亡率，呈逐年下降趋势。实践表明，全民重视安安全
生产，尊重科学、尊重人才，营造科技进步、科技创新的社会氛围，施工安全技术就将日
益提高和进步。回顾我国建筑安全生产的历史，从伤亡事故的变化中发现，凡是尊重科
学、尊重人才、全民重视安安全生产的时期，伤亡事故率就下降，反之则上升。
通过参观学校实训中心让我从简单的建筑材料看起到后来的钢结构模型，还有钢结构
之间的节点连接。随着科学技术的发展，我们拥有了很多智能化的施工机械和检测设备等
等，可以用来施工和检验试件和构件等。给我印象特别深的是全自动粉墙机，它在上升过
程中料斗中的砂浆能搅拌，而在下落过程中即停止，我以前竟不知道有这样一种机械，所
以。给我印象特别深，这些都增加了我对建筑的感性认识。
进入工地后，我的第一发现是不论是墙上还是砖堆上都贴有安全生产的标语，可见人
们对安全生产的重视，第一感觉是这就是我以后的工作环境，也是以后我施展才华的平
台，所以我一定要虚心向现场的施工员和老师请教。
在参观过程中，我们提了很多的问题，也许那些问题对于施工员和老师会显得很不专
业或者很理论化，但是前辈们还是很热情的，耐心的向我们讲解。比如说：
1、问：为什么在模板顶部刷一层防护油？答：为了在拆模是使砼表面平整光滑不粗
糙；
2、问：在模板上方用红色的漆涂上箭头是什么意思，有什么作用？答：这是用来预
埋电线管道时的走向示意的；
3、问：为什么这根钢筋不在正中，图纸上的位置是在正中？答：是因为在此梁与柱
在接点处正中以有钢筋，与图纸有矛盾，但不影响施工等等还有很多精彩的问答，让我解
除了很多的迷团，丰富了知识。当老师将手指向施工中的柱时，不难发现柱的钢筋不在同
一平面内，为什么呢？原来是强度和构造要求必须如此施工。总的来说此次工地实习让我
有以下认识：
一、现浇结构的拆模顺序和时间
二、梁模板拆除的注意事项
三、钢筋的绑扎要求和质量要求
四、钢筋绑扎的搭接长度要求
五、梁的保护层厚度的控制方法
理论与实际有时会有矛盾应正确对待。工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示
出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度
上仍然依靠实践经验。施工技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理
论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试
和理论分析。例如，工程的受力和变形的状态及其随时间的变化，至今还需要参考工程经
验进行分析判断。二是只有进行新的工程实践，才能揭示新的问题。所以在以后我们参加
工作后要灵活处理。
摘要：
展开>>
收起<<
关于建筑工程的告范文篇实习报1 要的是为我们将来走向工作岗位和心理素质的培养。 4月7今天是我们实习的第一天，我们组共六个人，两人一台车床，师傅仍是谢英杰谢师傅，由于是第一天实习，毕竟上次实习已过去小半年之久，今天的主要任务是巩固读尺方法以及外圆粗加工、精加工的精度保持， 4月8今天是实习的第二天，由于外圆精加工和车长度中无论是在中级考试还是在高考上占的比例非常的大，今天我们的任务比昨天多一项就是车长度，经过两天的艰苦而又快乐的练习，呵呵不吃失误的话我们都能达到尺寸要求，满足三道一里。回首去年和这两“”天的实习我总结出一个经验，就是不能不信机器，又不能全信机器由于对刀和机床本身的制造误差...
声明：本文档由网友提供，仅限参考学习，如有不妥或产生版权问题，请联系我们及时删除。
客服请联系： fanwenhaiwang@163.com 微信：fanwenhai2012
作者：文海小编1
分类：个人文档
价格：免费
属性：80 页
大小：134.42KB
格式：DOCX
时间：2024-07-30
