2024年汽车维护与保养实训报告（通用3篇）
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汽 与保养 告 篇车维护 实训报 1
一、 发动机的使用
（一） 新发动机的走合
初期行驶里程在 3000 公里务必遵守下列规则： 汽车起步前要中低速运转，避免高速
大负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过 5 分钟； 适当换档，防止发动机
硬施；经常检查机油、冷却液液位。发动机的启动 每天首次启动前要检查冷却液面、机
油标尺。
（二） 日常使用注意事项 1、起动机起动时间不能超过 30 秒，连续起动要间隔 2分
钟
2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止
大油门运转发动机。
3、发动机怠速运转严禁超过 20 分钟。发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，
引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。
4、发动机停机前如果发动机之前大负荷运转，必须怠速运转 1至2分钟，以便让润
滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机，尤为
重要。
5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过 30 秒。 在下陡坡
时，要防止发动机超速，应联合使用变速箱挂档和 7、发动机或行车制动器来控制车速和
发动机转速。
6 、 严禁发动机带故障运行。发动机在实际运转过程中，在发生故障前都有其相应的
先期征兆，要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化，若发现异常，应立即停
机检查或修理。
（三）如何正确地使用挑选机油
1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察：如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采
用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，
发现问题及时停车处理。 3、要选用适当粘度的油品：应按照本地气温选用合适粘度的油
品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使
机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速
机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环
之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻
力，使油耗增大，磨损加剧。5、经常保养机油滤清器：定期检查保养机油各滤清器，及
时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。
6、定期或按质换油任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变
化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。
二、发动机的维护
（一）机油的更换 机油工作一段时间后，受高温和漏入机油中废气的影响，会氧
化、变稀，导致油膜强度降低，润滑性能下降，为此应定期更换机油，更换机油的时机一
般为5000 至7000km。
1、起动发动机，待发动机温度升至正常工作温度后，将发动机熄火，趁热将废机油
放净（包括机油滤清器和散热器内的机油）。
2、按机油和柴油1∶1 的比例配制清洗油，将清洗油加至规定的油面高度。起动发动
机，中速运转 5～10min，趁热将清洗油放净，必要时进行两次清洗。
3、更换或清洗机油滤芯，一次性滤清器必须更换。
4、安装机油滤清器时，应将滤清器灌满清洁的机油，外面的密封圈上应涂抹一层机
油，以确保起动初期油道内机油的数量，防止起动性磨损。
5、选择适当牌号的机油加入。
6、更换机油后应检查机油量，定要加到规定液面高度。
（二）空气滤清器的保养与维护
现代汽车多采用纸质空气滤清器。纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有（0.1～
0.4）%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机使用寿命。空气
滤清器使用 5000～7000Km 应进行除尘，通常在使用 15000～20xx0Km 时应更换滤芯和密封
圈。
1、定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器集尘室和
滤芯，以免滤芯上粘附灰尘过多而增大进气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。按厂家
规定的更换周期更换滤芯，如滤芯破损应及时更更换，一般5000km 应清洁一次滤芯；
20xx0km 应更换滤芯。
2、正确安装。检查维护时，滤芯上的密封垫必须确实安装在原位，以防止空气不经
滤清器进入气缸，橡胶密封垫圈易脱落、老化变形，空气易从密封垫缝隙流过，把大量灰
尘带进气缸。如密封垫老化变形、断裂，应更换新品。纸滤芯抗压能力低，不能装得过
紧，否则易把纸滤芯压坏，影响滤清效果。 3、纸质滤芯的特点及清洁方法。这种滤芯采
用微孔滤纸，表面经过树脂处理，在发动机工作时，滤芯周围会粘附着一层灰尘，清洁时
不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种：一是轻拍法，即将滤芯从
壳中取出，轻轻拍打纸滤芯端面，使灰尘脱落。
但不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤纸，降低滤清效果。二是吹洗法，即用压缩空气
从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气压力不得超过 294～600kPa，以防止损坏滤
芯。
（三）燃油滤清器的更换
1、现代汽车大多数汽油滤清器不可分解，属于消耗品，需要定期更换，更换周期为
20xx0km。如果车辆在尘土较多的地方行驶，维护、更换汽油滤清器的里程还要相应
缩短。
2、汽油滤清器的更换方法：首先松开车辆底部燃油滤清器托架紧固螺栓，取下燃油
滤清器托架。然后松开夹箍，拔下燃油滤清器的油管，取下燃油滤清器。紧接着用塞子塞
住油路，这样就可以防止燃油溢出。大部分安装在油路中的燃油滤清器都标有两个箭头，
一个是燃油流入箭头，另一个是燃油流出箭头，用箭头来表明燃油经过燃油滤清器时的流
向。所以当我们安装燃油滤清器时，一定要使箭头的方向指向发动机，即油液是流向发动
机的。
三、小结 汽车保养是为了保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性
和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提
“ ”高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下 以修代保 的观念在司机队伍中仍旧存
在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽
车使用寿命、保证行车安全的重要一环。而保养好发动机则是保养汽车的重中之重。
汽 与保养 告 篇车维护 实训报 2
不知不觉，为期一个月的会计模拟实验结束了，这一个月的会计模拟学习，使得我系
统的学习了会计模拟实验的操作过程和制作程序，并且加强了对理论知识的记忆，学到了
许多书本上没有的知识，并且意识到只有把书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务
操作中去，才能真正掌握这门知识。相信这也是学校为我们开这门课的目的所在。
一、会计实验目的
会计模拟实验的开设主要是为了提高我们的实际应用水平。在实训过程中，通过做分
录，填制凭证到制作账本来巩固我们的技能。通过本次会计实训，使得我们系统地练习企
业会计核算的基本程序和具体方法;加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能
力，缩短课本知识与实际工作的距离，为将理论知识运用到实践工作中作好准备;提高运
用会计基本技能的水平，也是对所学专业知识的一个检验。通过实际操作，不仅使得我们
掌握了填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且对所学理
论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论与实践相结合的目的。通过本次模拟实
验充分发挥我们的积极性，调动大家的学习热情，使大家的主观能动性、创造性在实验过
程中得以充分发挥，并且培养了我们分析问题和解决问题的能力，有助于培养我们成为高
“ ”素质的会计专门人才，为我们毕业走上工作岗位后，缩短 适应期 并胜任工作，打下扎实
的基础。
二、会计实验内容
摘要：
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汽与保养告篇车维护实训报1 一、发动机的使用 （一）新发动机的走合 初期行驶里程在3000 公里务必遵守下列规则：汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5 分钟；适当换档，防止发动机 硬施；经常检查机油、冷却液液位。发动机的启动每天首次启动前要检查冷却液面、机油标尺。 （二）日常使用注意事项1、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟 2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。 3、发动机怠速运转严禁超过20分钟。发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成...
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作者：Jazy
分类：实用范文
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时间：2024-07-28
