可行性报告范文(通用32篇)

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可行性报告范文(通用 32 篇)
可行性报告范文 篇 1
一、项目概况
(一)名称
(二)承办单位介绍
(三)项目可行性研究工作承担单位介绍
(四)主管部门介绍
(五)项目建设内容、规模、目标
(六)建设地点
二、项目可行性研究主要结论
在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保
障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、
社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括:
(一)产品市场前景
(二)原料供应问题
(三)政策保障问题
(四)资金保障问题
(五)组织保障问题
(六)技术保障问题
(七)人力保障问题
(八)风险控制问题
1
(九)财务和经济效益结论
(十)社会效益结论
(十一)综合评价
三、主要技术经济指标表
在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标
汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌
了解。
四、存在问题及建议
对可行性研究中提出的项目的`主要问题进行说明并提出解决
的建议。
可行性报告范文 篇 2
xx 省发展改革委:
xx 省发展改革委《关于报送新机场可行性研究报告的请示》
(川发改[20xx]197 号)、《关于落实国土资源部关于新机场建设
工程建设用地预审意见的复函有关要求情况的报告》(川发改
[20xx]204 号)、《关于新机场社会稳定风险评估结论意见的报
告》(川发改[20xx]129 号),xx 省人民政府《关于承诺新机场项
目机场工程资本金的函》(川府函[20xx]65 号)及有关材料均悉。
经研究,现批复如下:
一、为满足及周边地区航空运输增长需求,完善综合交通运输体
系,促进区域经济社会协调发展,同意建设新机场。
2
二、本期工程按照 20xx 年机场旅客吞吐量 4000 万人次、货邮吞
吐量 70 万吨、飞机起降量 32 万架次的目标设计。主要建设内容
包括:
(一)机场工程:建设“两纵一横”三条跑道,西跑道间距
2400 中,西跑道按 4f设计,跑道长 4000 60
米;东跑道按 4e设计,跑道长 3200 45 米;北跑道按 4e
设计,跑道长 3800 45 应建设行道和联络
西跑道主降方置ⅲ类精密近灯光,次降方
置ⅰ类精密近灯光。建设 60 万的航站楼、202
机位的站坪8的综合交通换乘、17 万
停车楼以及货运、机务维修消防救援辅助生生活
建设供给排水、供、供等设
(二)空管工程:建设 2 空管塔台、2.8 的机场配套
空管务用和 2.75 万终端管制中配套建设航
管、通航、监视气象等设
(三)供工程:建设 1 机场油库、设42 万的航
油罐,建设 1 航空加油站、5 座汽车加油站、33.2公里的机
加油线,建设铁路专线卸油站和输线等。
(四)航空公司基地工程:建设中国国航空股份限公司、航
股份限公司、中国方航空股份限公司云南祥鹏航空有
限责任公司地工程,包括货运、机务维修、航空配餐以
他辅助生生活等。
3
摘要:

可行性报告范文(通用32篇)可行性报告范文篇1一、项目概况(一)名称(二)承办单位介绍(三)项目可行性研究工作承担单位介绍(四)主管部门介绍(五)项目建设内容、规模、目标(六)建设地点二、项目可行性研究主要结论在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括:(一)产品市场前景(二)原料供应问题(三)政策保障问题(四)资金保障问题(五)组织保障问题(六)技术保障问题(七)人力保障问题(八)风险控制问题1(九)财务和经济效益结论(十)社会效益结论(十一)综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌了解。四、存在问题及建议对可行性研究中提出的项目的`主要问题进行说明并提出解决的建议。可行性报告范文篇2xx省发展改革委:xx省发展改革委《关于报送新机场可行性研究报告的请示》(川发改[20xx]197号)、《关于落实国土资源部关于新机场建设工程建设用地预审意见的复函有关要求情况的报告》(川发改[20xx]204号)、《关于新机场社会稳定风险评估结论意见的报告》(川发改[20xx]129号),xx省人民政府《关于承诺新机场项目机场工程资本金的函》(川府函[20xx]65号)及有关材料均悉。经研究,现批复如下:一、为满足及周边地区航空运输增长需求,完善综合交通运输体系,促进区域经济社会协调发展,同意建设新机场。2二、本期工程按照20xx年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计。主要建设内容包括:(一)机场工程:建设“两纵一横”三条跑道,东、西跑道间距2400米,其中,西跑道按4f标准设计,跑道长4000米、宽60米;东跑道按4e标准设计,跑道长32...

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