铁路调研报告(精选9篇)

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铁路调研报告(精选 9 篇)
铁路调研报告 篇 1
一、铁路的宏观情况及国家产业政策
1、铁路的宏观情况
至 20xx 年末,全国铁路营运里程达 7 万公里,其中国家铁路
5.91 万公里,合资铁路 0.61 万公里,地方铁路 0.48 万公里。国
家铁路营运里程占全部营运里程的 84.43。
20xx 年全国铁路完成客货换算周转量 19460 亿吨公里,其中
国家铁路完成 19005 亿吨公里,合资铁路完成 395 亿吨公里,地
方铁路完成 60 亿吨公里,国家铁路占比为 97.67。
铁道部系统近年进行了较大力度的'改革,其资产总额,营业
收入有快速增长,资产负债率较低并且稳定,自扭亏为盈以来,
一直维持低盈利。19 总资产 5519.57 亿元,资产负债率 30.83,
营业收入 998.40 亿元,净利润 49.54 亿元;20xx 年总资产
6660.13 亿元,资产负债率 32.35,营业收入 1310.14 亿元,净利
润 62.30 亿元;xx 年总资产 7111.35 亿元,资产负债率 31.85,营
业收入 1571.63 亿元,净利润 31.9 亿元。
2、铁路“十五”计划重点内容为:
1.强化“八纵八横”路网主骨架
“八纵”即:京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包
柳、兰昆通道;“八横”即:京兰(藏)、煤运北、煤运南、路桥、
1
宁西、沿江、沪昆、西南出海通道。“八纵八横”路网主骨架项
目建设总规模为新线 3800 公里,既有线复线 2500 公里,既有电
气化 4400 公里,安排基建项目投资 1820 亿元,占“十五”基本
建设投资总规模 2550 亿元的 71。更新改造资金也重点围绕“八纵
八横”进行安排。
2.加快西部铁路发展
西部铁路主要是加快沟通东西部通道建设,加强西部省区间
通道建设,抓好西部国际通道的建设。共安排建设项目 23 个,投
资约 1000 亿元。
二、我行铁路贷款情况、质量情况及过去我行贷款出现问题的原
因分析
根据总行信贷风险部统计,截止 20xx 年 10 月 31 日,我行铁
路贷款余额 565.74 亿元,其中正常类 514.62 亿元,关注类 34.34
亿元,次级类 13.21 亿元,可疑类 3.43 亿元,损失类 0.14 亿
元。不良贷款余额 16.78 亿元,占全部贷款余额的 2.97。根据总
行公司业务部统计,我行对铁道部及下属铁路局贷款全部能正常
付息还本,为正常类贷款。
铁路调研报告 篇 2
一、分析铁路服务质量发展历程及出现问题
中国铁路经历了漫长的时间考验,在年的计划经发展年
中,既为中国特色济社会发展出了出的贡献
2
的发展过程中成了抗拒的“时代弊病”,成为了社会
义市场建设中化的“硬石头”。
年我铁路部次的进行火车提速,相应
的服务确实没得到很好的改进:
陈旧的服务方
年来铁路站车开展“树标塑形活动使铁路客运服务
有一定改各种条件影响下,服务方只停留
地、擦桌子等的服务,为提供的服务依旧
不能到位。在服务的过程中,还客运服务人员语言粗俗
动作粗鲁的行为。车厢内的照明和广播依旧是定点、定时,
缺乏化服务。有的客运服务人员工作
口讲话难,服务语言少,沟通交流难”的现客在经历了排
队买票候车剪票队上车让他们已筋疲
了,如果这候列车再超员点,客还没上车就已充满
愤懑了,客运服务人员提供的服务不注
能是将旅推向行业了。
松懈标准化服务
铁路客运组织是一个大的客运服务系,长以来,铁路
客运的大地位使得客运服务人员的服务质量远远落后于
业的服务质量。虽然铁路客运服务定有较为完的服务质量
是在工作因为监管督察制度不完导致标准化服务
落实存有一定的问题。铁路客运服务人员工作
业程、对客服务质量要的现例如客在行中
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摘要:

铁路调研报告(精选9篇)铁路调研报告篇1一、铁路的宏观情况及国家产业政策1、铁路的宏观情况至20xx年末,全国铁路营运里程达7万公里,其中国家铁路5.91万公里,合资铁路0.61万公里,地方铁路0.48万公里。国家铁路营运里程占全部营运里程的84.43。20xx年全国铁路完成客货换算周转量19460亿吨公里,其中国家铁路完成19005亿吨公里,合资铁路完成395亿吨公里,地方铁路完成60亿吨公里,国家铁路占比为97.67。铁道部系统近年进行了较大力度的'改革,其资产总额,营业收入有快速增长,资产负债率较低并且稳定,自扭亏为盈以来,一直维持低盈利。19总资产5519.57亿元,资产负债率30.83,营业收入998.40亿元,净利润49.54亿元;20xx年总资产6660.13亿元,资产负债率32.35,营业收入1310.14亿元,净利润62.30亿元;xx年总资产7111.35亿元,资产负债率31.85,营业收入1571.63亿元,净利润31.9亿元。2、铁路“十五”计划重点内容为:1.强化“八纵八横”路网主骨架“八纵”即:京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包柳、兰昆通道;“八横”即:京兰(藏)、煤运北、煤运南、路桥、1宁西、沿江、沪昆、西南出海通道。“八纵八横”路网主骨架项目建设总规模为新线3800公里,既有线复线2500公里,既有电气化4400公里,安排基建项目投资1820亿元,占“十五”基本建设投资总规模2550亿元的71。更新改造资金也重点围绕“八纵八横”进行安排。2.加快西部铁路发展西部铁路主要是加快沟通东西部通道建设,加强西部省区间通道建设,抓好西部国际通道的建设。共安排建设项目23个,投资约1000亿元。二、我行铁路贷款情况、质量情况及过去我行贷款出现问题的原因分析根据总行信贷风险部统计,截止20xx年10月31日,我行铁路贷款余额565.74亿元,其中正常类...

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