司机心得体会(通用9篇)

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司机心得体会(通用 9 篇)
司机心得体会 篇 1
我在公交战线上工作了二十年,小小车厢,是社会的缩影,
也是倡导人们自觉尊老爱幼、扶助弱小,弘扬真善美的一个空
间。作为一名公交驾驶员,我有义务去扮演传播社会主义精神文
明的使者,有责任去实现为乘客热情服务的承诺。为乘客服务是
我的职责,保持最佳的服务是我的目标。因此,我始终快乐工
作,微笑服务。为了提高自身服务水平,我阅读了《乘客心理指
南》、《公交服务工作手册》以及许多专业书籍,细心揣摩乘客
心理,努力掌握服务语言技巧,并经常到其他先进车组学习,观
摩优秀驾驶员的服务工作,与他们交流服务经验。通过细心观
察,认真体会,我总结出了“八个一”的服务准则,即:“一言
一语暖乘客心坎,一心一意为乘客着想,一举一动对乘客负责,
一点一滴解乘客所难”。
看到乘客购物满载上车时,我不忘上前去帮一帮,提醒大家
互相谦让;看到年纪大或行动不便的乘客,我不忘主动上前去扶
一扶,帮助他们找好座位;碰到雨天,我尽量把车子靠近站台,
方便乘客上下车;我还在车内配备了雨散报刊、便民药箱等服务
用品,让乘客免费使用;对车上的“老、弱、并残、孕、幼”六
种人员,我总是竭尽全力地为他们提供帮助。我把乘客当亲人,
乘客也把我当成了亲人。逢年过节,我总会收到许多不知名乘客
1
送来的鲜花贺,一我车的大妈更亲手作的毛衣
子、手等物品送我。一位八十多还亲手为我的
车子绣织了“出”的窗帘。乘客的心、公司的鼓励、社
会的肯定,让我加倍地努力工作才能回报社会、报乘
客。
全行车是公交的生命线”,个公交人都应用心
的一右铭,我更能体会这句话深刻。在营运行车
,我持文明驾驶,大心细,作准,,并注重研究
雨天、天等天点,开英雄车、斗气车,保持匀速
驶,注重行车全,无论刮风下雨,我都坚到:出车前必须
提前到工作位,好出车前的各项例检工作,开带病
上线路营运,在长期的公交运营中,我总结了一两慢
提前”的全行车工作,“两慢两提前”成了我
作的一种习是我全行车的口头禅。因此,在公交车多
年来,我从未发生大小事故
作为一名公交驾驶员,我还深深:自己仅有驾驶车
术和为乘客服务的热情是不的,还必须有过的驾驶技能和
辆维护。为提高技水平,把平安和幸福给每一位乘
客,我经常与车组的驾驶员一道展开学技竞赛,以提高
个车组的驾驶维修水平。休息了,我总是维修车间向修
学技他们请教并亲自清洗油箱、调修油电
。在不的学习、摸索、实践中如今我的维修水平
2
大提高,我所驾驶的 3308 号车的技术状况也是全站最好的
辆之一,从未因车辆故障运营生产
车厢是一个缩的社会,是一流动的窗口,一真善
美尽在其。我是一名通的公交驾驶员,我的工作却牵
着社会的一个人。
司机心得体会 篇 2
无论干什么工作,有用心才能做到最好,公交工作,服务
永恒的主就连和乘客的每句话都富有服务的内。我是一
名公交司机,我珍惜这个工作位,里就这份
作,想在公交就要把心实下来,用心用脑钻研这个行
当,公交是我人转折点,珍惜岗位我要从认真工作的
分钟开始,珍惜岗位我要从安全行车的米开始,这就
要干好公交工作的和决心。老实讲开车不难,在当社会
是一个人生存基本但要开好车就没那么容易
了,特别是想好公交车那就难上难,因为公交车与其他车
有着区别一车人下的功夫要把握得当,所以每次
召开种会其与全有的会都能认真并认真
笔记细揣摩会特别是对事故案例分析听起
为认真,久而久之我在工作学习积累行车经验,为天的
全行车奠定基础,其实经验来自我们的常工作之中,经
验来自积累
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摘要:

司机心得体会(通用9篇)司机心得体会篇1我在公交战线上工作了二十年,小小车厢,是社会的缩影,也是倡导人们自觉尊老爱幼、扶助弱小,弘扬真善美的一个空间。作为一名公交驾驶员,我有义务去扮演传播社会主义精神文明的使者,有责任去实现为乘客热情服务的承诺。为乘客服务是我的职责,保持最佳的服务是我的目标。因此,我始终快乐工作,微笑服务。为了提高自身服务水平,我阅读了《乘客心理指南》、《公交服务工作手册》以及许多专业书籍,细心揣摩乘客心理,努力掌握服务语言技巧,并经常到其他先进车组学习,观摩优秀驾驶员的服务工作,与他们交流服务经验。通过细心观察,认真体会,我总结出了“八个一”的服务准则,即:“一言一语暖乘客...

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