船舶实习报告范文（通用12篇）
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船舶实习报告范文（通用 12 篇）
船舶实习报告范文 篇 1
20xx 年年初，我们在上海、江阴等地开始毕业实习。通过在
上海沪东中华、外高桥、华润大东和江阴澄西等几个船厂的实习
考察，我们收获颇丰，不但将自己所学专业知识付诸实施，而且
对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。
因为实习的场地是工厂，安全自然是重中之重了，所以实习
还没开始，我们就得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。之
前仅仅知道安全不就是没什么事情的生产嘛，有什么好说的？但
听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。原来，船
舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作
业，起重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意
的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在
所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方
面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置，都标有“注意安
全”“禁止吸烟”等字样。通过一系列实际例子的罗列，我们都
深深地体会到所谓船厂工作的 3D 理论确实有些道理：
DIFFICULT、DANGEROUS、DIRTY！不过，情况真的像我们想象的那
么让人难以接受吗？我们且走且看。
在沪东厂的实习，让我们对沪东中华厂的历史、现状和运营
模式等有了初步认识。沪东中华造船集团是由原来的沪东造船厂
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和中华造船厂于 20xx 年 4 月 8 日，经资产重组合并而成，是独
资、特大型、综合型造船企业，其核心企业是沪东中华造船（集
团）有限公司，下属的还有沪东重机股份有限公司和中德合资的
上海爱德华造船有限公司、沪港合资的华润大东船务有限公司、
独资的东鼎钢结构有限公司以及一批船用设备制造分厂和子公
司。沪东中华厂拥有自己的博士后工作站，有 20__余名中高级专
业技术人员。在造船软件的应用方面，除普遍使用瑞典 TRIBON、
美国 PTC/CADDS 先进的船舶设计系统软件和 CAD、CAM 技术等，还
拥有自主研发的国内领先的HZ—CIMS 中文。与此同时，该公司拥
有各类资质认证证书百余份，并通过 CCS、ABS、LR、DNV、GL 等
船级社的认证，拥有 360X92米大型干船坞1座，600 吨龙门吊 2
台，12 万吨级浮船坞、12 万吨级和7 万吨级船台各1座，2 万吨
级以下船台3座。可能正是因为有上述优势，该企业将他们的发
展方向定位：努力建设世界一流的造船基地。
随着实习的进一步深入，我们了解的东西也越来越多，比如
现代船舶的建造流程等。现代船舶的建造流程一般可以这样概
括：船体放样，船体钢材预处理和号料，船体构件加工，船体装
配，船体焊接，密性试验，船舶下水，船舶舾装，船舶试验，交
船与验收等。在上述步骤中，给我留下深刻印象的是关于船体构
件加工的那些东西，构件加工主要包括切割，成型，焊接等，而
切割和成型两者都分为热力和机械两种类型。热力切割一般包括
氧—乙炔切割和等离子切割，前者是用氧—乙炔混合气体燃烧产
生的热量将金属点燃，打开氧气阀使金属在纯氧中剧烈燃烧，用
高速的氧气流将燃烧后的溶渣吹除，形成割缝。而后者则使用等
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离子弧产生的热源来熔化局部金属，用高速等离子束吹除已熔化
了的金属形成割缝。此两种切割方式在船厂都有应用，但因为等
离子切割有可切割有色金属、可水下切割、切割质量好等优点，
目前其在船厂有更为广泛的应用。机械切割最主要的方式是剪板
机和型材切割机。热力成型中一般船厂广泛使用的是线加热及水
火弯板等，其原理是：当沿着一条线对板材的一侧进行加热时，
随着冷却板材会发生弯曲，当用水冷却时，就会有更显著的弯
曲。机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲
面；压弯机，用来弯板、折边或轿车；弯曲机，用来加工横梁、
肋骨等。
以上是船舶建造流程中关于构件加工的一些情况，因为我们
在现场观察了各加工设备的运行，所以相对而言印象更为深刻一
些。但船舶下水更能让我们产生对自己所在行业的热爱，不仅仅
是因为那份壮观，还有整个过程中包含的那些先进技术和古老经
验。所谓船舶下水就是，当船舶全部竣工或部分竣工之后，利用
某些设备并经过一定的操作，将该船移到水面上。
船舶下水一般分为重力式、漂浮式和机械式下水，各方式常
用的设备分别为船台、船坞和吊车等，我国常用的是前两种。船
台式滑道下水是目前应用最为普遍的船舶下水方法。其工作原理
就是在海岸上修建两条坡度为7.5°左右的倾斜式滑道直伸入海
中。船舶下水时在上、下滑板间涂上抗压剂、润滑剂后将船放置
在滑板上，打掉安全止滑器与机械止滑器，靠其自身的重量沿滑
道滑入海中。这种方式简单、经济，但影响这种下水的安全因素
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船舶实习报告范文（通用12篇）船舶实习报告范文篇120xx年年初，我们在上海、江阴等地开始毕业实习。通过在上海沪东中华、外高桥、华润大东和江阴澄西等几个船厂的实习考察，我们收获颇丰，不但将自己所学专业知识付诸实施，而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。因为实习的场地是工厂，安全自然是重中之重了，所以实习还没开始，我们就得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。之前仅仅知道安全不就是没什么事情的生产嘛，有什么好说的？但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。原来，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业，起重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的...
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作者：shokzz
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