地铁实习日记（通用3篇）

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地铁实习日记（通用 3 篇）

地铁实习日记篇 1

昨天被告知，我被分到另一个测量组，也就是 3 号出入口测

量组，每天要四点起床，下班时间不定，也许九点，也许是凌

晨，也许是没下班…这个组的主要工作是，围护桩放点，桩顶标

高测量，技术交底，看桩，吊钢筋笼，浇筑，没什么难度，就是

要全程跟着，有点熬人，需要注意的地方就是放点的点位要准

确，误差值 HZ=±0.005,放出的点要向外放 70mm,在转孔队确定好

护桶位置后，还需再次放点，为机器转轴找好中心点，这些都是

用全站来测的，最后，用经纬仪来确定桶顶标高，确定每根桩要

打的深度，填好技术交底表，签字就 ok 了，等桩打完之后，确定

了实际打桩深度，就可以计算混凝土总量了，以上计算都有公

式，很好算的。接下来就是等待!后续工作就是看桩了，技术要求

不高。

地铁实习日记篇 2

今天是实习的第一天，九点多来到工地，工地已经为我们安

排好了住的地方，正常的居住环境，紧接着就跟着测量组上班

了，测量组算我六人，一个测量工程师，一个见习，其他的都是

实习生，话说那两位大哥似乎排外，跟本不搭理新来的，我就跟

着吧，下午进到了地铁 2 号出入口，竖向开挖 14.5 米，CRD 导洞

开挖，掘进大约 15 米左右，上层人工，下层机械，同步混凝土喷

浆护壁，这都是我看到的，至于其中的知识，我是什么也没学到

啊，人家也不交，问也不说，我靠了!晚 6:30 吃晚饭，以为结束

了?没有!吃过晚饭，下返测量，就是把已经打好的桩上部要留出

钢筋，这个就是要测的，我就跟着立尺了，有点小受不了...

地铁实习日记篇 3

3 号口围护桩工程继续，还有 70 个桩没打，这几日总结了围

护桩打桩灌桩的几个须注意的地方：

1,放点要准确，一般来说，这步比较简单，用全站仪输入点

坐标，只要操作没有失误，放样点就没问题。

2,不能出现断桩，这个就是指在灌桩过程中，混凝土灌注应

连续，出现断桩即为废桩，应重新打。

3,严格控制下返，下返既每个桩的钢筋笼上部应预留钢筋，

所以在浇筑混凝土时应注意浇筑的高度，浇筑的过高，后期浇灌

梁时还须打掉，费时费力!

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地铁实习日记（通用3篇）地铁实习日记篇1昨天被告知，我被分到另一个测量组，也就是3号出入口测量组，每天要四点起床，下班时间不定，也许九点，也许是凌晨，也许是没下班…这个组的主要工作是，围护桩放点，桩顶标高测量，技术交底，看桩，吊钢筋笼，浇筑，没什么难度，就是要全程跟着，有点熬人，需要注意的地方就是放点的点位要准确，误差值HZ=±0.005,放出的点要向外放70mm,在转孔队确定好护桶位置后，还需再次放点，为机器转轴找好中心点，这些都是用全站来测的，最后，用经纬仪来确定桶顶标高，确定每根桩要打的深度，填好技术交底表，签字就ok了，等桩打完之后，确定了实际打桩深度，就可以计算混凝土总量了，以上计算...

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