关于爱岗敬业演讲稿_等您来围观（通用33篇）

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关于爱岗敬业演讲稿_等您来围观（通用 33 篇）

关于爱岗敬业演讲稿_等您来围观篇 1

尊敬的各位领导、同志们：

大家好!我叫，今年 34 岁，是港务集团公司第一港埠公司四

分公司十一码头作业线的工班长，更是一名普普通通的一线工

人。

今天，我向大家汇报的题目是《立足本职，爱岗敬业，扎实

工作，奉献青春》

我 20xx 年毕业于重庆河运学校，同年进入港工作。走出校

门，初进港口，我当了一名牵引车司机。当时的十一码头俗称港

的“西伯利亚”，地处偏僻，远离市区，交通不便;晴天一身灰，

雨天一身泥，吃饭喝水都伴有粉尘;设备多而杂、破而旧，隐患故

障多;住的是单身宿舍，吃的是集体食堂;所学专业与所从事工作

的又不对口……艰苦的工作环境和生活条件，并没吓倒我这个从

大山里走出来的黑脸书生。对于一个农民的孩子来说，我深知能

上中专、能到国企上班的确来之不易。“物竞天择、适者生

存”，我也深信“是金子总会发光的”。于是，工余饭后我没有

把更多的时间花在吃喝、娱乐和交际上，而是跟师傅学技术，跟

机器摸脾气，跟校友谈体会，跟货主询建议。年复一年，日复一

日，从牵引车到浮吊，从皮带机操作到机电维修，从机械原理到

操作规程，我一样一样学，技术也是一步一步高。理论和实践的

有机结合使我的工作技能日渐成熟，在港口举办的技术比武活动

中，我也经常夺取优秀名次。艰苦的磨砺、用心的探索这些都为

我以后管理全线的生产、服务、安全和设备工作积累了宝贵的经

验。

20xx 年，因工作需要，我除担任十一码头作业线工班长外，

还得继续兼任浮吊 309机长，全面负责从浮吊、趸船、皮带机线

到前沿货场的各项管理工作。角色的转换、责任的加重，既给我

增添了工作的压力，更为我提供了实现自我价值的平台。为此，

我从以下几个方面认真履行一个班组长应尽的职责。

抓班员素质的提高，增强班组的凝聚力和战斗力。十一线共

9人，是港口的支柱码头，人少事多，其中还有3个刚参加工作不

久的青工，技术力量比较薄弱。为此，我根据公司的有关规定将

各类规章制度装订上墙，并组织全线职工利用工余时间认真学技

术、钻业务，新老职工传、帮、带。我还将许振超先进事迹印成

小册子发给人手一份，激励大家用知识武装头脑，用技能展示才

华。3 名青工勤学苦练，不仅很快(更多精彩文章来自“秘书不求

人”)成为了生产骨干，而且积极主动地递交了入党申请书。我认

为，一个班组要想学习好、工作顺、人心齐，和谐是基础，沟通

是关键。班组职工视我如兄弟，我也经常和他们交心谈心，遇到

矛盾和困难大家共同克服。去年集团公司奖励我和班组 500 元

钱，我没有用于吃喝，而是为大家购置了电视设备。近几年来，

十一线职工政治素质和业务技能的提高，大大地增强了整体的凝

聚力和战斗力。近三年来，十一线累计完成煤炭装卸 65 万吨，实

现收入 400 多万元，是全港效益最好的作业码头。

抓设备的维修保养，提高作业工班效率。十一线是露天作业

码头，所有设备都是上世纪七十年代的老产品，常年累月的日晒

夜露，加之更新维修的历史欠账，导致设备设施的隐患和故障不

断，稍不留意就会停工停产。为了确保繁重的生产任务能及时完

成，我率领全线人员忙时抓优质高产，闲时搞设备养护。有时遇

到抢修，一干就是一整夜，也不管是三伏酷暑还是三九寒冬。对

于各种设备的性能和先天性的弊端，我自己做到了心中有数，了

如指掌。20xx 年，十一线职工认真执行公司制定的设备运行状况

监控体系和润滑管理监控体系，明显地提高了设备的完好率和运

行率，使每小时的工班产量由原来的 100 来吨提高到现在的 200

吨左右。十一码头堆场不足，我就发动大家出主意，通过技术改

造和修旧利废，延伸皮带机跨度，新增煤炭堆存 3000 吨。

抓优质服务，引来八方货主。我经常告诫全线人员，和其他

兄弟码头相比，我们是幸运的，也是幸福的。在日趋激烈的竞争

中，要想稳住货源，扩大份额，就必须搞好优质服务。急货主之

所急，想货主之所想，千方百计地做到快装快卸，实现了货不压

船、港不压货的良性互动。十一线是煤炭专卸码头，受自然环境

影响大，作业条件艰苦，而且船主、货主要求都很高。因此在作

业过程中，我总是叮嘱大家努力做到不撒漏、不浪费，该洒水的

要洒水，该清扫的要清扫，一船一卸，干净利索。前年腊月二十

六，皮带机由于连续作业导致输送带脱扣，我与全班工人冒着凛

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标签： #演讲稿 #爱岗敬业

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关于爱岗敬业演讲稿_等您来围观（通用33篇）关于爱岗敬业演讲稿_等您来围观篇1尊敬的各位领导、同志们：大家好!我叫，今年34岁，是港务集团公司第一港埠公司四分公司十一码头作业线的工班长，更是一名普普通通的一线工人。今天，我向大家汇报的题目是《立足本职，爱岗敬业，扎实工作，奉献青春》我20xx年毕业于重庆河运学校，同年进入港工作。走出校门，初进港口，我当了一名牵引车司机。当时的十一码头俗称港的“西伯利亚”，地处偏僻，远离市区，交通不便;晴天一身灰，雨天一身泥，吃饭喝水都伴有粉尘;设备多而杂、破而旧，隐患故障多;住的是单身宿舍，吃的是集体食堂;所学专业与所从事工作的又不对口……艰苦的工作环境和生活...

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