汽修实习周记（精选8篇）

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汽修实习周记（精选 8 篇）

汽修实习周记篇 1

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：（1）维修作业时必

须穿工作服，戴工作手套；（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向

盘及座位保护套；（3）不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，

吃东西，随意拿动车内物品；（4）对车辆漏油、漏水应及时处理

干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽；（5）维修作

业时禁止在车上放置任何工具；（6）维修竣工车辆应由维修技工

负责交车前的卫生处理及车内物品复位。

然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养跟我们在实训

课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内

容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换

机油、齿轮油（手动变速器）；更换机油、检查变速器油（自动

变速器）；更换机油滤清器；清洁空气滤清器；检查方向、制动

有无异常；检查各种液位，并视情况按规定标准补充；检查各安

全紧固件并调整；排除用户反应的其他故障。

汽修实习周记篇 2

在第 xx 周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安

全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没

有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。

在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能

力。

汽修实习周记篇 3

经过 xx 周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以

接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们

基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内

容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工

具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花

塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这

个是车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只

要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到 10 万公里。或者你觉得

油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我

们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个

样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此

案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压

线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢

操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听

到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装

火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触

火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一

个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间

隙 0.8mm 放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间

隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之

后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置

进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。

最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来

保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不

可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距

离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可

心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的

话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

汽修实习周记篇 4

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作

已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油；水；电；底

盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在

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标签： #实习周记 #实习

摘要：

汽修实习周记（精选8篇）汽修实习周记篇1在汽车维修方面维修规定有主要的六点：（1）维修作业时必须穿工作服，戴工作手套；（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套；（3）不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品；（4）对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽；（5）维修作业时禁止在车上放置任何工具；（6）维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油（手...

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