工程师工作的总结（精选34篇）

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工程师工作的总结（精选 34 篇）

工程工作的篇师总结 1

　　光阴荏苒，岁月如梭!自xx 年7月入职以来已有四个月，在这四个月的工作和学习

中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需

要改正。工作四个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己

的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，

现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

　　一、工作方面

　　怀着对人生的无限憧憬，我走入了路桥养护有限公司。早在大三分专业方向时老师就

说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。现在自己为能将自己所学的专业知识

用在工作当中，感到很高兴。有了这样好的平台，我要好好向前辈学习，不断提自己的业

务能力，不断完善自己。

　　在三个月的试用期工作中，一方面我严格遵守公司的各项，不迟到、不早退、严于律

己，自的遵守各工作制度。另一方面，吃苦耐、极主、努力工作觉项劳积动 ;在完成主管

交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自

身各方面的能力。

　　刚刚工作时，自己对于报告的编写还不是很熟悉。但是在小范姐等前辈的细心指导

下，自己很快熟悉了报告的编写。一方面是报告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么

改。在前辈细心的指导下，现在自己对格式的修改有了很大的进步。另一方面是报告内容

的编写。有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议，之前自己对于这方面不是清楚，

自己的想法不知道是否正确。在写了一个目的告后，在前耐心的指和自己的不断项报辈导

学习下，现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置建议有了更深一步的认识。

　　例如在前辈的指导和自己的不断学习，现在自己了解了梁底裂缝产生原因有很多种。

就其产生的原因，大致可划分如下几种：

　　 ●　荷载引起的裂缝：混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂

缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

　　直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有：设计阶段

的不合理和漏算，施工阶段的施工方法不当和使用阶段的超载和外力撞击等。

　　次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。裂缝产生的原因有：在设计外荷

载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位

引起次应力导致结构开裂;受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产

生巨大的应力集中，引起裂缝。实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　 ●　温度变化引起的裂缝：温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或

合拢。引起温度变化主要因素有：年温差、日照、骤然降温、水化热和蒸汽养护或冬季施

工时施工措施不当等。

　　 ●　收缩引起的裂缝：在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土

体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和炭化收缩。

　　混凝土收缩裂缝的特点是大部分属表面裂缝，裂缝宽度较细，且纵横交错，成龟裂

状，形状没有任何规律。研究表明，影响混凝土收缩裂缝的主要因素有：水泥品种、标号

及用量、骨料品种、水灰比、外掺剂、养护方法、外界环境和振捣方式及时间等。

　　光阴荏苒，岁月如梭!自xx 年7月入职以来已有四个月，在这四个月的工作和学习

中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需

要改正。工作四个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己

的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，

现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

　　二、学习方面

　　现在是我努力学习的阶段。三人行，必有我师，公司中的每一位同事都是我的老师，

他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。

　　学习上一方面要加强自己专业知识。将自己在书本上学到的理论知识和实践相结合，

是自己的只是成为生产力，为公司的发展壮大进献自己的一份力量。

　　另一方面是要不断提高自己在 office 办公软件的使用能力。之前对 word 的操作不是

很熟悉，只是常用那些基础的操作。现在在写报告的过程中不断熟悉了一些现在常用到的

操作而之前没有接触的 word 操作。在写告常常要做工作，之前都是用算器总报时统计计

一个个的。在小范姐的指下，在自己一般都使用统计导现 excel 来做统计，这样使统计工

作变得更快捷，准确性也大大提高了。

　　在之后的工作当中自己要不断学习来提高自己的专业知识和 office 办公软件的操作

使用能力。

　　三、思想方面

　　对我而言，我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。

　　首先是心态，套用米卢的一句话态度决定一切。有了正确的态度，才能运用正确的方

法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜

爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，

应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体

会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才

能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来

不得半点勉强。

　　其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一

个简单的例子说明：以一只骆驼来讲，专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存，而基

本能力，包括适应度、坚忍度、天性的警觉等，决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具

体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责

任的能力，冒精神，以及展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事上成功的险发业

人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。

　　四、存在的的问题

　　在四个月的工作中，自己还初步了解了桥梁管理系统的录制。在自己刚参加工作不久

就出差去了一趟湖北，参加湖北项目的数据收集。湖北项目主要是把沪蓉西高速公路在湖

北境内的路线从设计阶段到竣工阶段的资料录到桥梁管理系统中，以便业主日后对这段的

高速公路的管养。由于该路段的很多项目还没有竣工资料，所以用了半天时间从指挥部收

集到了尽可能多的基础资料。回来后，自己先从认识桥梁管理系统开始一步步将从湖北带

回来的资料整理好在录到系统里。在这过程中自己从对桥梁管理系统的不了解，到逐渐的

掌握系统的录制。虽然资料有限但是自己尽最大可能多录一些系统，为以后好完善湖北项

目的数据。在录系统的工程中自己遇到了不少了不会的地方，但是在小范姐等前辈的帮助

下自己算是比较完满的完成的带回来的数据的录制。在以后的工作当中，在前辈们的帮助

下，自己要更加的努力学习，提高自己的业务素质。向公司的前辈们多学习，不断完善自

己，在工作上争取早日赶上前，向前看业务辈们辈们齐!

　　五、今后努力的方向

　　不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需

要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好。

　　一是吃苦耐精神。面料短工作度大、高的工作性，不怕吃苦，勇发扬劳对资员时强质

挑重担，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，积极适应各种艰苦环境，在繁重的

工作中磨炼意志，增长才干。

　　二是发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，不断积累，在向书

本学习的同时注意收集各类信息，广泛汲取各种营养同时，讲究学习方法，端正学习态

度，提高学习效率，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。努力培养自己具有扎实的理

论功底、辨正的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风、周密的组织能力、机智的

分析能力、果敢的处事能力、广泛的社交能力、从而逐步达到张口能讲，提笔能写，下手

能干的境界。

　　三是发扬超越自我的精神。要打破长期形成的心理定势和思维定势，勇于发现和纠正

自己工作中的缺点、，不断整自己的思方式和工作方法，分段提出高的学错误调维阶较习

和工作目标，不断追求，奋发进取，以适应各项工作超常规、跳跃式发展的需要

　　新的一年有新的气象，面对新的任务新的压力，我也应该以新的面貌、更加积极主动

的态度去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，取得更大的进步。

工程工作的篇师总结 2

　　于20xx 年6月来到了项目部，该同志能够遵守公司及所在项目部的各项规章制度，

积极服从领导的工作安排，完成指派的各项工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，

积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认

真学习相关知识，不断充实完善自己下面带来我的工作总结范文：

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标签： #总结 #工程师 #工作

摘要：

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