物流专业介绍及就业前景——讲座心得_物流专业讲座心得

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物流专业介绍及就业前景
逛超级市场似乎是现代都市人必不可少的日常活动,我们在超市中可以买到从厨房到卧室
的大小物品,不管是小到一根针还是大到一台等离子电视,一应俱全。可是你知道吗?超
“ ”级市场的诞生正是我们这里谈到的 现代物流活动 的鼻祖,即:通过有组织的策划、科学
“ ”的管理为人们提供一种便利的购物服务,这就是我们现在通常所说的 一站式购物 。又如
众所周知的 Dell 电脑公司,他们为世界各地的用户提供了质优价廉的产品,Dell 公司通
过快速有效的物流管理在互联网实现销售,使他们的生产一台电脑的成本平均下降了 40%
左右,大大缩短了产品在库时间。他们是如何实现这个伟大举措的呢?当然离不开我们今
——“ ”天要谈到的物流管理 供应链模式下的物流运作 。著名经济学家郎咸平曾经很形象地
“ ” “ ” “描述 供应链大物流体系运作 ,他以美国的 芭比娃娃 为例。郎教授说: 一个在中国制
造的芭比娃娃出厂价是 1美元,但是到了最后出现在沃尔玛柜台的零售价是 9.99 美金。
整个产业链,我们只创造了 1美元价值,而美国创造了 9美元,这 9美金来源我们应该归
功于供应链大物流体系。如果你今天还以为中国是制造业大国,我跟你讲,你的思维已经
落后了。今天真正的制造业大国是美国,他只是把价值最低端的制造部门放到了中
”国。 供应链物流体系的魅力可见一斑!
物尽其用
现代物流是一种先进的组织形式和管理方式,是集仓储、运输、装卸于一体,信息化、专
业化、系统化、全程化的过程。20 世纪 80 年代以来,随着经济全球化的持续发展、科学
技术水平的不断提高以及专业化分工的进一步深化,在美国、欧洲一些发达国家开始了一
“ ”场对物流各种功能、要素进行整合的 物流革命 ,物流活动由此开始走向系统化、专业
“化,并由独立的经济组织承担新型经济活动,出现了专门从事物流服务活动的 第三方物
”流企业。进入90 年代,各种专业化的物流服务企业在欧美发达国家大量涌现并呈现出快
速的发展趋势,由此而形成了物流产业,并成为发达国家服务业中的一个重要组成部分。
人类进入21 世纪,物流也由功能整合进入到全面的合作联盟,进而发展到目前的最高形
“ ” “ ”态,即 供应链物流管理 阶段,这也是本文开头郎咸平教授所指的 供应链大物流体系 。
随着我国加入世贸组织,国民经济的快速发展,对社会物流需求显著增加,推动物流产业
保持持续、稳定、快速发展。在这样的背景下,物流教育在我国迅速发展,物流相关专业
在我国高校可谓遍地开花。大连海事大学、武汉理工大学、同济大学、西南交通大学等 22
所院校开 了物流工程 ;北京物 学院、北京交通大学、北京工商大学等设专业 资75 所院校
开设物流管理专业,更有许多高职学院开设了物流相关专业,甚至在成人高考热门专业
中,也能见到物流的身影。另外,社会上的各种物流培训班更是层出不穷,为什么这么多
院校和培训机构看准了物流这块大蛋糕?
截至 20xx 年,几乎每个省份都制定了物流发展规划,而其中更将物流园规划视为发展的
重点。比如,深圳已经规划发展西部港区、盐田港、平湖、笋岗、南山、龙岗等6大物流
园区;上海准备重点发展外高桥、浦东空港和西北 3大物流园区;天津将规划开发区工业
物流园、保税区国际物流运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、交通局物流货运
中心等5“ ”大物流形象工程;现代物流成为广州市主要基础产业和重要支柱产业 ,规划建
设南沙、新沙、花都等 3„„大国际性枢纽物流园区 不难看出,物流产业正在引起各级政府
的高度重视。此外,全球 50 大零售商业跨国采购集团中,有 75%已进入我国,采购金额高
达200 多亿美元。而与此不相符的是,我国物流人才缺口巨大。由北京市商务局和北京物
资学院共同完成的《北京物流蓝皮书》中显示,目前北京物流人才缺口 20 万,而高级管
理层人才缺口达 6万。另据智联招聘最新发布的网上人才招聘的数据显示,随着 20xx 年
北京奥运会的顺利进行和20xx 年上海世博会的临近,到 20xx 年我国本科以上物流人才的
需求量约为30 万~40 万人,而目前各类大专院校物流专业年培养规模在 5000 人左右,物
流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。据此,不难看出这
个行业潜在的人才需求吧。
人尽其才
从目前高校专业设置看,物流管理与物流工程是两大物流专业。物流管理专业归于工商管
理类,其特色课程包括国际物流、供应链管理、物流系统设计与分析、包装学、物流技
术、运输学、仓储管理与库存控制、采购管理等。物流工程专业归于交通运输类,其主要
课程包括物流技术基础、程序设计、电工电子技术、运筹学、计算机应用基础、计算机辅
助设计、系统仿真、传感器及测试技术、电子商务及平台设计、国际物流运作实务等。通
俗地说,前者偏管理,往往拿管理学或经济学学士学位,后者偏技术,往往拿工学学士学
位,从就业方向来看,两者大同小异,主要就业去向为:
(1)专业物流企业;(2)大型制造企业及商贸企业;(3)政府相关职能部门;(4)物流工程项
目规划、设计、建设及咨询机构;(5)专业教育、科研单位。在不同的高校,两个专业归
属的院系是不一样的,即使同属一个专业,课程安排也不一样。如在上海海事大学,物流
管理专业归交通运输学院,而物流工程专业归物流工程学院。其中,物流管理专业不仅要
学习物流学原理、物流系统规划与设计、仓储管理等常规专业,还要学习航运管理/港口
管理/公路运输管理/航空运输管理、集装箱多式联运业务/货运代理业务/船舶代理业
务/船舶理货业务等具有院校特色的专业;在西南交通大学,物流管理和物流工程两个专
业都归物流学院;在同济大学,物流管理专业归经济与管理学院,物流工程专业归交通运
输工程学院。
虽然我们了解到许多高校都设置了物流相关专业,但是否科班出身的毕业生就能顺利在该
行业找到自己的天地?我们往往会看到这样的现实:一方面物流企业公司在招聘人才时大
量的是非物流专业人员;另一方面,物流专业人员(包括社会上一些通过物流认证短期培
训人员)所 的 大多数以市 的居多,涉及真正意 上的物流工作的 少。是选择 职业 场营销义 较
什么原因造成如此现象呢?主要原因还在于我国高校物流教育正处于摸索阶段时期,而且
物流教育参差不齐,高校将实际操作同理论相结合方面显得薄弱。另外,一方面生产企业
和流通 域企 在物流管理方面,商流同物流没能分离,物流效率低,无法做到物流运作领业
整体最优化。另一方面多数物流企业还处在仓储和运输两个环节的营运状态,还没有形成
真正意义的第三方物流运作状态。除了仓储、配送方面略需要一点专业背景外,其他部门
就大可不必了。他们根本就消化不了更多的物流专业人才。可喜的是,国内已有企业和学
“ ” ——校先进一步,走 校企合作 的教育模式,例如我国第一家物流企业集团宝供物流(公
司)国内许多知名高校合作,例如北京大学光华管理学院、北京工商大学、北京交通大
学、北京科技大学、北京物资学院等,共同开发和推广物流应用技术,而且在这些高校中
“ ” “设立了宝供物流奖学金 ,奖励在校物流专业的优秀学生。这样的模式符合物流管理 应
”用性的特点,也符合企业对物流管理人才的要求,是物流管理教育成功的有效模式。
物流相关行业包括:快递业、国际货代业、运输业、港口经营业、仓储业、部分产品加工
承揽行业、分拣包装行业、物流设备维护行业、商检部门、咨询服务业等。这些行业所需
要的人才不仅仅是学习物流工程或物流管理专业的人才,而是更广泛的专业人才,如国际
经济与贸易、市场营销、电子商务、英语、法律、交通运输、计算机等人才。总体上来
说,物流具有系统性和一体化以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点,同时企业面临降
低成本的压力而增加对岗位多面手的需求,物流业对人才的需求主要体现在管理方面,它
要求从业人员知识面要广,有较强的战略判断和把握能力,能够敏锐地发现中间市场的变
化,还要有较强的动手操作能力。也就是说,一个合格的物流人才不仅应该具备如国际贸
易和通关知识、仓储运输专业知识、财务成本管理知识、外语知识、安全管理知识、法律
知 、保 知 等, 具 周密的思 方式、 合作和奉献精神、信息技 的识 险 识 还应该 备严谨 维团队术
学习和应用能力、组织管理和协调能力、异常事故的处理能力等。只有真正具备高素质的
应用型和管理型人
摘要:
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作者:littere...
分类:心得体会
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时间:2024-08-18