监督管理报告多篇

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【第 1篇】关于区 机安全 督管理情况的 农 监 调查报
××区是一个农业大县(),也是全国著名的粮食产区和制种基地。全区有 18 个乡
()245 个行政村,有农业人口 346435 人,土地面积 4240 平方公里,耕地面积 68.62
万亩,近年来农业主要以玉米制种为主导产业,种植面积达 42 万亩。至 xx 年底,全区拥
有拖拉机和农用运输车 34800 台,其中拖拉机 12727 台, 机 力达农 总动 54.5 万千瓦,农
机总值达 4.35 亿元。去年以来,《道路交通安全法》实施后,随着农用运输车移交,农
机安全监理面临新的任务和新的问题,特别是如何加强对拖拉机的管理,是目前摆在广大
农机监理人员面前的重要问题。
一、我区监理工作的基本情况
xx 年上半年,全区有注册登记的拖拉机 4883 (大中型 161 台,小型 4722 ),联合收
割机 3;拖拉机驾驶员 3966 (g658h3308)其中有 497 人持 g照驾驶农用车。拖拉机入
户率(占拥有量 1xx 台的)38.3%,驾驶员持证率为 39%
xx 年到 xx 年,平均每年动员拖拉机入户 200 台,拖拉机检验 900 台,驾驶员审验 1200
人,入户率、检验率、审验率、持证率平均为 30-40%xx 年上半年完成拖拉机入户 108
台,拖拉机检验 500 台, 旧牌242 台, 参加持 培动员组织驾驶员 83 人。检验率为
10.2%,入户率为 49.9%、持 率 39.6%。从 xx 年至 xx 年全区共发生农机重大事故 18
起,死亡 18 ;一般事故 36 起,重28 人,其中拖拉机重大事故 8 8;一般事故 21
起重20 人。今年上半年没有发生重大以上的农机事故,事故率呈下降趋势。
××区每年新购置拖拉机 200 台左右,拖拉机增 速度 2 %,新车入户率为 50%。从我
们掌握的情况表明;近三年来,随着农村经济的快速发展,农民从购置拖拉机到农三轮,
逐步更新换代,发展到目前基本以中、大型四轮农用运输车为主,农村运输基本被农四轮
所替代,拖拉机变为耕、耙、播等农田作业的工具。
二、农机安全监理面临的问题
随着《道交法》、《行政许可法》、《农机促进法》、《道交法实施条例》以及温总理签
发的 412 号令、农业部的《两规定》、《两规范》的颁布实施,明确了农机管理部门的执
法主体地位,理顺了拖拉机管理的关系,农机监理机构的行政执法地位得到了认可。然
而,农机监理工作中存在的问题相当突出这些问题在张掖市乃至全国普遍存在,在
直接影响到农机安全生产,影响到农机安全监理机构的生存和农机监理事业的发展。
1 机械化事 的 展,提高了 生 力水平, 增 和 民增收提供了 有农业 业 发 农业 产 为农业 产 农
保障,但农业机特别是拖拉机、联合收机等自走式农业机,如管理不严
不当将会对周围人员、产、环境造成伤××区在 80-90 年代,农机事故年死亡
数在 10 人以上,成农民家破,而且引发农户之间家庭内部的矛盾与纠风
也是安定的因素之一,拖拉机经户相对比较贫困家庭件普遍较差,也是
农村中的体,无力承担因事故成的大的经济负担。近年来安全问题引起各级
和政高度各级安全生产监督管理机构不断加强监管力度,农机事故死亡
逐年减少,重特大事故得到了有效控制,但目前发农机事故的安全隐患依然存在,有三
分之一的拖拉机失修,安全残缺不全,无灯光喇叭、制动不灵、方向盘间隙过
大、连结不牢技术状态较差加上车、违章作业等,农机事故有发生。
,农机事故然是危害人民群众命财产安全的重大隐患,农机监理任重于泰山,任
重而道
2、随着 构的 整和 村 的 展,使 机安全生 督管理的 度加大。农业产业结 调 农 经济 发 产监
一是会进步、乡发展、农村合经济能力后,农民对经农业机有了更的要
,从七十年代的手扶机到四轮拖拉机到三轮农用车、四轮农用车,农民不再
满足农田作业而购置机,而是农机市场为导市场引导农民购置用的农业机
会进步的表,也是农村经济发展的然要,所以在农民的意识中,拖拉机
不再是一种进的机是一农具而,所以拖拉机的速为每年 200 台左右, 用
车的速为每年 280 台,因此 民 拖拉机入 、 和学 照的意 不 。农 对 户 检验 习驾
二是农业产业调整后,种植的制种玉米,农产没有作业市场,而农业
运输被农用车所替代,拖拉机仅仅作为农田作业的机具,一年的出勤农民常言说
-55 用的 50 “ ”出勤收后, 刀枪,所以拖拉机上公路,基本
动在田,监管的难度非常大。
3、拖拉机 重,机手 象突出。由于拖拉机作 有很 的季 性和 性,每费负较 违业 强 节 时间
年上路行驾、作业的时间短,收入,而且都用为主,按现在的负费项目,
400 /年,年检验25 元,强制保险费 210 元,无形加了农民的负担,有
的一年的收入不够。为逃避,加监管到位,车主愿登记、挂牌
“ ”证,也加年检审验, 现象越多。
4、 机安全性能逐年下降,安全 患加大。目前,机型 旧、使用年限 、技 性能 陈 过
、故多是普遍现象由于没有一具体的用的报废措施和适当补贴,农民
“ ”舍不卖 废铁 技术状态差仍凑使用,加上驾驶员安全意识差,重收
入、安全,重使用、轻保养,带运行,后患无穷
5、 机 理手段落后,服 不到位。拖拉机年度 是一 技 性很 、安全 任很重农 监 检验 项 术
的一重要工作,多年来一直延用一、二、三的方式很不严肃很不科学,导
农机驾驶人员对监理部门产生误解,认为农机监理的入户挂牌证、检验是为了收
管理不服务,特别是驾驶员训中的人情证现象使农机监理工作去了
性质,也去了农机户的任,我们的工作也会会的认可。
6、 机管理部 机构臃 , 短缺 担重。 费 负 xx 年一来,农用车的兴起兴盛各级
机管理部门工作重点放在对农用车的管理上,而放松自己已原有的基本的管理对
“ ” “ ”拉机。自己自留地 ,种了别人的 任田 。在农用车兴盛时期,经济收入年年上
“ ”,农机部门的 声望 了,人员加、统筹削减,但没有对农机部门
成任何影响,农机部门全员上阵搞监理,全区农用车入户率达到 85%以上,得了突破性
进展,去年 11 16 农用车移交后,农机监理收幅度减少,收额由去年的 98
减少到今年的 10 万元,公经费非常紧张,每年统正常40 万元,今年
30 万元以上,其是近年来陆续来的 8复退军人全业务收支付
上其人员的预算外、车辆消耗等,经费非常困难
7、基 机管理服 体系名存 亡。八十年代国家支持 的 机站, 几年的农务实 兴办 乡镇农 经
化建制、撤拼等,没有目和产了,乡 ()农机专干归()
管理后,基本从事乡镇的中工作,农机工作基本于失控状态,乡、村、管理
。所以目前农机监理工作农机管理部门单兵
8、 村各种税 的减免和各 惠 政策的 施, 民 机 理收 不愿意,不支持, 农 对农 监
工作展。
三、加强农机安全监督管理工作的
1、建 健全政策、法 。《道路交通安全法》只 定 机 理机构承担 上道路拖拉机 规 农 监
登记、发、年检验、作人员的证,而拖拉机的道路检查权违章处罚
、事故了公安交部门,没有明确行政许可监督成许可发放与许可行
为监督的
2、争取早日将 机 理机构明确 国家行政 法机关,人 按国家公 来管理,并根 为 执 员 务员
事业的要确定人员编制,人员工展工作所级财预算之内由财
政全拨款,以定农机监理队伍保障农机安全生产。
3、加 机安全宣 ,开 机 理工作新局面。以有关法律、法 、事故案例、 机强农 传 创农 监
方面的农政用广播、、网在农机人员相对中的乡镇
,作业所,多种施对农机人员进行全方位的宣传教育;在学生中的乡村学
,以农机安全教育讲座、播农机安全录像等方教育学习安全意识;
宣传材料等方宣传使农机安全监理的重要
4、 化服 ,提高 机 理的 体水平。 机 理的工作特点和社会性 决定了其 农 监 农 监
为广大人民群众服务为宗旨。要抓好农机监理队伍建,从实施规范
管理入素质外树形象工作平和能力。一是要加强制,规范
自身 法行 。 依法行政、文明 理、 一主 ,健全和完善《 位目 岗 标
任制》、《制》等规使每个工作环节都个工作程序
、规范;二是文明务,耐心农民群众咨询到来有、问有
;三是实行 两公、一监督(开办程序、收标准会和群众
)密切广大农机人员的关系,情而有农机监理工作的展。
5、 格 法, 正 章,确保 机安全运行。大力开展 机安全生 大 工作, 化纠 违 产 检
农机执法力度。要对农村面大、量广农机动作业的特,经组织农机执法人
入农村道路、田间场进行安全检纠违章违法行为,消除事故隐患预防
农机事故的发生。
6、开展 机普 工作。要利用 , 全区拖拉机的 有情况、使用年限、拖拉机时节 对 拥
技术状态作一全面的查清理,全面弄清拖拉机的基本情况,一些不入管理的
拖拉机、临报的拖拉机要在登记范围之,对大中型拖拉机要全面入管理,
抓好新购置型拖拉机的证管理,逐步入户率、检验率。
摘要:

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