20xx感动中国顾诵芬事迹学习心得（通用30篇）
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20xx 感动中国顾诵芬事迹学习心得（通用 30 篇）
20xx 感 中国 芬事迹学 心得 篇动 顾诵 习 1
1986 年底，顾诵芬调到航空工业部科技委任副主任。尽管离开了飞机设计一线，但是
他并没有放弃对于航空装备的关注，并且在科技委主要负责预研工作。
在此后的工作中，他先后组织负责了战斗机主动控制技术(ACT)的预研，并取得成功
和推广应用。1994 年，他组织王道荫、钟铭钰和 620 所、628 所的同志一起， 机、经过飞
发动机、武器、电子等 30 多位专家讨论、审议，形成了对现有军机提高作战能力的初步
建议，被当时的航空工业总公司采纳。1996 年，组织和参与了歼 7E 改进建议的拟定工
作，年底形成了报告;组织和参与了歼 8D 改进的建议拟定工作，形成了建议报告;组织和
参与了轰 6改进的建议报告拟定，形成了建议报告。
1997 年，撰写了 15 年军机发展规划初稿。
1999 年以来，顾诵芬领导科技委飞机专业组开展了大量的研究，涉及民机、大型飞机
(包括大型客机和军、民用运输机)、 炸机、高超声速 行器、无人机、教 机、 型多轰 飞 练 轻
用途战斗机、外贸机及 CFD 技术等。形成的研究报告、咨询报告和建议书达 20 多份。为
企业的发展提供了指导意见，为航空工业和国家决策提供了依据，促进了飞机技术的发
展。
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咏世德之骏烈，诵先人之清芬。人如其名，顾诵芬院士投入航空事业 70 年，在我国
“ ”航天事业仍处于 一张白纸 的背景下，直接组织、领导和参与了低、中、高三代飞机中的
多种飞机气动布局和全机的设计，为中国航空事业的发展作出了卓越贡献。70 载风雨兼
程，从青丝到白发，他将毕生献给了祖国的航天事业，用行动诠释了一名共产党员日日行
不怕千万里的不懈追求。广大青年干部应以榜样为标杆，学习榜样事迹，传承榜样精神，
“ ”立志做 请党放心 的优秀共产党员。
信念坚定，传承一片丹心为祖国的爱国情怀，做青春追梦者。繁霜尽是心头血，洒向
“千峰秋叶丹。幼年时，从小小的航模开始立下了 一定要搞出属于中国人自己的飞机!”的
铮铮誓言，从青葱年少到意气风发再到如今年逾九旬，在一项项难题、一次次试验中，他
一直践行着自己的誓言，无畏前行，如利剑出鞘般执着而无畏，丝毫不顾高速飞行对身体
带来的影响和潜在的坠机风险，毅然亲自带着望远镜、照相机，在万米高空观察，拍摄飞
机的动态，解决了一个个飞机技术难题，在科研一线上奋斗不止。他的眼里有星辰大海的
辽阔蓝图，脚下更有不畏征途坎坷的勇气和毅力，践行心中不变的理念，保持着迎难而
上、不怕艰辛的冲锋姿态，为航天事业做出了卓越贡献。信念如磐，一脉相承。作为党员
“ ” “ ”干部要以 荡胸生层云 的旷达，以 谓我不愧君，青鸟明丹心 的赤诚，凝练坚韧的信念支
撑，多打打算盘、算大账，少打小算盘、算小账，做到既为一域争光，又为全局添彩，让
信念照亮前行的路。
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他的故事远不止一架飞机，他用一生的时间见证和书写了航空救国、航空报国、航空
强国。中科院.中国工程院两院院士、空气动力学家顾诵芬今天获得了 20__年国家最高科
技奖。
顾诵芬和飞机的缘分始于青春。小时候去燕京大学工作的父亲搬到了当时的北平。日
军轰炸中国 29 ——军北平营地的记忆至今清晰 满天压得人睁不开眼睛的轰炸机从头顶飞
过，投下的炸弹看得一清二楚，玻璃窗被冲击波震碎。那时，顾诵芬便立志要保卫中国的
蓝天，将来不再受外国侵略，早早地把航空报国的梦想埋在心里。
小学毕业后，顾诵芬在上海南洋模范中学就读。他一直对飞机模型感兴趣，父亲也从
上海开明书店买了一批关于航模制作的书。梦想和兴趣坚定了他的方向。高中毕业时，顾
诵芬报考了浙江大学、清华大学和交通大学，都被录取了。最后，他选择上交通大学航空
工程系。
大学四年打下了坚实的专业基础，养成了严谨的科研习惯，学会了探究方法。大二
时，顾诵芬修读了航空工程系教授季文美先生开设的两门基础课。在课堂上，季先生只突
出基本概念，联系工程实际，用实际问题引导学生探究、运算、寻找解决方案。这些训练
为顾诵芬将来成为工程师奠定了良好的基础。
一九四九年下半年，国防建设急需理工见长的大学生，不少优秀的交大学生投身于国
家工业建设，顾诵芬也登上北上火车投身航空事业。当时新中国成立不久，中国使用的飞
机几乎都是在苏联专家的指导下制造的，只能原样复制，对设计原理一无所知。那时顾诵
芬已经意识到，模仿而不是自己设计，就等于命根子在人家手中，我们没有任何主动权。
1956 年，新中国第一个飞机设计室在沈阳成立。首要任务是设计中国第一架自主设计
的喷气教练机歼 1，顾诵芬担任气动组组长。没有任何指导和参考文献，经验、技术和设
备材料极其匮乏，但他展示了交通大学的技能，一点一点地解决了问题。
当时没有复印机，就买了描绘纸，三角板，曲线板描绘，花了一个星期基本解决原理
问题;后来医务所废针管的不锈钢细头焊接在铜管上，然后用薄铁皮做整流罩做风洞实
验...在这样一个贫穷的环境下，经过两年的发展，歼 1首飞成功。
从那以后，他先后参与了歼教-1.初教-6.歼8和歼 8ⅱ 等机型的 研 ，并肩 起设计 发 负
歼8和歼 8ⅱ 总设计师的重任，在那些特殊的岁月里，顾诵芬和同事们克服了巨大的压
力，克服了无数的困难。歼 8战斗机首飞，但在随后的飞行试验中振动强烈。为了找出问
题，作为一名没有经过特殊训练的非专业人士，顾诵芬不顾危险和他人劝阻，三次乘坐歼
教六，跟随歼8飞行，直接跟随试验飞机观察气流。承受着常人难以想象的过载，他终于
找到了问题的症结，解决了歼 8跨音速飞行抖震的问题。1985 年7月，歼 8全天候设计定
型，同年10 月获国家科技进步奖特别奖。
1986 年后，离开飞机设计岗位的顾诵芬将主要精力转移到飞机主动控制技术的研究
上，促进了国产大型飞机的发展。他努力推动新一代大型军用运输机运-20 的建立。顾诵
芬在参加运-20 试飞评审时，实际上已经出现了直肠癌的症状，身体极其虚弱。但在后来
的手术住院期间，他还叮嘱资料室给他送外文书刊，看到重要资料甚至翻译好，供学生和
年轻技术人员阅读。
多年来，他仍然关心母校的发展。上海交通大学航空航天学院成立时，作为特班班主
任，为首届 36 名硕士生开设了第一课。他还担任上海交通大学航天科技战略专家委员会
主任。上海交通大学出版社正式出版的《大型飞机出版工程》主编...此外，顾诵芬还积
极参与思源校友年度捐赠项目，为校园建设和帮助学生慷慨解囊。
如今，这位风华正茂的航空英雄经常出现在办公室或会议室。他仍然活跃在第一线，
关心祖国航天事业的发展。
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1961 年2月，赫鲁晓夫突然写信，表示愿意向中国提供米格-21 歼击机的制造权。作
为当时世界上最先进的新型歼击机，如果真的能获得米格-21 的制造权，一方面可以解决
空军后继机种告急的问题，另一方面也可让我们的飞机设计、制造部门在吃透米格-21 歼
击机的各种性能基础上，设计制造出我们自己的新型歼击机。
为了集中国防科学研究力量，加快我国国防科学技术研究，党中央于1960 年12 月20
日批准成立航空研究院，即国防部第六研究院，1961 年8月3日，国防部第六研究院第一
设计研究所(飞机设计研究所)在沈阳正式成立。1962 年5月，上级下达了关于组织对米
格-21 进行技术摸底的指示，在所长刘鸿志、副所长徐舜寿、叶正大、总设计师黄志千等
领导下，摸透米格-21 成为六院一所建所后的第一项重大任务。顾诵芬等一批技术人员开
始消化米格-21 的资料。
顾诵芬认为，要摸透气动特性，就应该对来自苏联的资料通过风洞试验加以验证。他
的目标不仅是摸透米格-21 这一架飞机的设计，更重要的是要从中探索、总结出高速高空
飞机研制、设计、飞行试验的规律。也正是按照他的建议，技术人员通过米格-21 的模型
的风洞吹风试验，发现了米格-21 方向稳定性与苏联提供资料的数据相差了近10 倍。
关于先进战斗机的设计，在顾诵芬的脑海里存留着太多的疑问，摸透米格-21 给了他
——“一个机会。回忆起这一段时间的工作时，他讲了这样一句话 摸透米格-21 起了一个做
”习题对答案的作用 。通过这次对答案，顾诵芬心中更有底了。事实证明，他的想法与思
路是对的。他更加坚定地沿着自己确定的方向走了下去。
1964 年年初，第一阶段摸透米格-21 飞机的技术工作胜利结束，六院同意一所在以主
要力量继续进行摸透、仿制米格-21 飞机的同时，抽出部分技术力量进行新机方案的探讨
研究。1964 年10 “月，六院一所召开米格-21 ”机改进改型预备会议 ，唐延杰院长在这次
“…… ……会议上提出 现在应该把重点转移到自行设计上去了 从形势来看，由摸透转到自
”行设计也是必要的。 在这次会议上，对于新机的主要战术技术指标也提出了要求：最大
飞行速度马赫数 2.2，升限 20 千米，高空高速是那个时代主力战斗机的显著技术特征。
歼8飞机的研制由此开始。1965 年1月，上级正式任命黄志千为歼 8飞机总设计师，
为了帮助黄志千开展工作，成立了技术办公室，蒋成英、顾诵芬、冯钟越等担任副总设计
师。而在这之前的1964 年6月，顾诵芬已经升任六院一所副总设计师。
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20xx感动中国顾诵芬事迹学习心得（通用30篇）20xx感中国芬事迹学心得篇动顾诵习1 1986年底，顾诵芬调到航空工业部科技委任副主任。尽管离开了飞机设计一线，但是他并没有放弃对于航空装备的关注，并且在科技委主要负责预研工作。 在此后的工作中，他先后组织负责了战斗机主动控制技术(ACT)的预研，并取得成功和推广应用。1994年，他组织王道荫、钟铭钰和620所、628所的同志一起，机、经过飞发动机、武器、电子等30多位专家讨论、审议，形成了对现有军机提高作战能力的初步建议，被当时的航空工业总公司采纳。1996年，组织和参与了歼7E改进建议的拟定工作，年底形成了报告;组织和参与了歼8D改进的...
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作者：honghon...
分类：心得体会
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时间：2024-08-14
