新能源汽车论文（多篇）
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新能源汽 文 篇一车论
汽车新能源与节能技术应用研究
【摘 要】当前，能源危机与环境污染已经成为制约人类社会可持续发展的重要问题，污
车耗能和废气排放是造成能源危机与环境污染的重要原因之一，已经严重影响着人们生活
和健康，研究汽车新能源与节能技术成为汽车发展的重要方向。本文就当前汽车新能源与
节能技术的发展和应用，进行了简要的探讨。
【关键词】节能环保；汽车新能源；节能技术；应用研究
0.引言
在经济和科技高速发展的同时，能源危机和环境污染正成为影响人类生存和发展的重要问
题，节能与环保正成为 21 世纪人类社会和谐发展的主题。汽车燃油消耗和废气排放，已
经成为能源危机和环境污染的主要诱因，为了人类社会的可持续发展，急需在汽车工业中
应用新能源与节能技术，以降低能源消耗和环境污染。研究汽车新能源与节能技术已经成
为汽车发展的重要方向，汔车动力正从汽油向清洁柴油、混合动力、燃料电池等方向过
渡。本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用进行了简要的探讨。
1.汽车节能技术
1.1 汽车混合动力技术
汽车混合动力技术是当前汽车新能源与节能技术中发展较为成熟的一项技术，也是人们较
为熟悉的技术。在汽车混合动力技术方面，丰田作为先行者凭借混合动力的环保理念取得
了极好的成级。目前所采用的汽车混合动力技术，有汽油机与电动机混合、柴油机与电动
机混合两种。实际上，混合动力技术主要是应用电动机和发动机相配合，以获得加速成和
爬坡等工况下所需要的爆发力，而在汽车高速巡航状态时，则减少发动机出力，从而减少
发动机的油耗。此外，混合动力技术还有能量回收技术的应用，在汽车制动情况下，可以
将制动所产生的热量进行转变，提供给电动机作为能量。
通常情况下，混合动力汽车可以选择单独使用电动机驱动。从电机输出功率在整个混合动
力系统功率中所占的比重来看，可分为混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系
统、完全混合动力系统。第一种混合动力系统所采用的混合动力，是在内燃机上增加启动
电机的方是所获取的，所采用的启动电机是发电启动一体式电动机，以此为基础控制发动
机启动和停止。轻混合动力系统则采用集成启动电机，这一第汽车减速成和制动时，能够
吸收部分能量，而在汽车行驶过程中发动机则等速运转。中混合动力系统采用高电压电
机，当汽车在加入或大负荷状态时，电机辅助驱动以补充发动机自身功率的不足。完全混
合动力系统采用高压启动电机，其混合程度可达50%以上，是当前混合动力技术发展的主
要方向。
1.2 蓝驱技术
蓝驱技术是在原发动机和车型基础上进行优化，以降低汽车燃油消耗的节能技术。相较于
普通车型，应用蓝驱技术的车型调整了变速箱3挡到 5挡的传动比，使汽车在高速成巡航
状态下能够更省油。同巅，蓝驱技术还从空气动力学原理出发，对车身设计进行了优化，
如底盘高度、风阻系数、胎压、滚动阻力等。
1.3 汽车压燃技术
目前汽车所采用的往复式内燃机，所采用的燃料主要为汽油和柴油，汽油采用火花塞点
火，柴油采用活塞压燃方式点火，点火方式的不同使得紫油机压缩比比汽油机更高，燃油
效率相对较高，但汽油机所采用的火花塞点火方式，使其发动机工作震动小，噪音小。汽
车压燃技术则是将两种技术进行融合所产生的新技术，采用汽车压燃技术的发动机，其技
术结构相较于普通发动机更为复杂，其压缩比更高，燃料能在同一时间燃烧，从而提高了
燃油使用率，同时由于采用了稀薄的混合气压缩点燃，能有直接通过调节喷油量来调节扭
矩而不用节气门。此外，由于采用压燃技术，发动机燃烧温度极低，能有效减少辐射热传
递，且燃烧周期短，其燃烧过程更多是化学反应，在目前污车节能技术中发展相对成熟。
2.汽车新能源
2.1 氢动力技术
氢动力目前主要应用于宝马和本田两个汽车品牌之中。在宝马汽车中，应用了一套绝热能
力极佳的储气系统，该系统采用多层复合金属材质，采用 3mm 中空设计，可以有效的将槽
内温度保持在-250℃，用以储存气动力技术所采用氢气燃料，能有效的将氢气维持在液态
情况下。虽然这个储气系统体积庞大，但能够省却安装冷却机构的空间，因此可以不增加
体积和生产成本，同时不用增加机械结构。不过氢动力技术最初设计的目的，并不是纯粹
氢燃料动力，而是采用汽油/氢气双燃料，真正使用氢单一燃料的车型在首批产品中仅有5
辆。
采用氢气作为燃料，其烧烧特性同汽油并不相同，在采用汽油/氢气双燃料时，很难将燃
烧效果最佳化，既便达到了，在进行汽油和氢气燃料切换时，汽车动力也会产生明显的落
差。为此，在实际应用中，对两种燃料的动力曲线进行了限制，使得汽车动车受到部分限
制，以使乘客感受不到切换时动力上产生的落差。
2.2 电力驱动技术
电力驱动是将汽车汽油发动机和柴油发动机替换为电动机，采用电能作为能源，为汽车行
驶提供动力。这种技术所采用的燃料清潮，同时输出扭矩大，应用在汽车中有较好的经济
效益。但是，采用电力驱动技术，其难点在于动力充电的问题，以及充电后汽车续航能力
的问题，虽然目前应用电动力技术的汽车已经开始量产，但这两个问题依然没能得到良好
的解决。实际上，电池技术是新能源汽车研究的关键性技术之一，目前主要集中在电池安
全性、可靠性、轻量化等方面，需要重点支持驱动电机系统、电动空调、电动转向、电动
制动等能力。根据规划，我国 20xx 年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速
成不低于100 公里/小时，驱动能力与成本都将进一步得到改善。
2.3 燃料电池技术
燃料电池技术，是采用氢气、甲醇等作为燃料，经过化学反应产生电流驱动汽车的一种新
能源技术。燃料电池的能量是由氢气与氧气发生化学作用所产生的，而不是经过燃烧产生
的。这一过程是直接将氢气、甲醇等转变为电能，整个过程不会产生有害物，同时能量转
换效率比内燃机更高，是一种理想的节能环保技术。但在实际应用中，单个燃料电池所提
供的动力极为有限，通常需要结合成燃料电池组，以获得足够的动力。目前，燃料电池技
术已经被广泛应用于福特、丰田、通用等汽转公司，具有极高的价值。
3.结束语
当前全球都面临着能源问题，主要表现为能源储量不足、能源利用效率低、现有能源结构
污染严重等方向。需要积极研究新能源作为替代，开发新的节能技术，从而降低汽车的能
源消耗与环境污染，促进人类社会的持续发展。 [科]
【参考文献】
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界，20xx(07)。
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[3]李大胜，吕明，石怀荣。径向嵌套式湿式双离合器设计方法的研究[J]。湖南工程学院
学报，20xx(02)。
[4]邵毅明。汽车新能源与节能技术[M]。人民交通出版社，20xx-3-1.
新能源汽 文 篇二车论
环境和资源问题，在当今世界各国得到越来越多的重视，各国积极发展科学技术推进环保
事业。其中，新能源汽车产业备受关注。在我国新能源汽车产业成为重要的新兴战略产业
快速发展，符合我国可持续发展的发展战略，但其发高额研发成本阻碍着其发展。
国外研究领域经常采用全生命周期成本管理理论，本文对国内外相关研究进行回顾，然后
结合新能源汽车的成本管理问题具体分析，对其生命周期进行阶段划分，并对相关费用进
行逐一考虑，相对于传统成本计量模式更加全面和合理。最后对分析的结果进行总结，提
出关于新能源汽车产业发展的启示。
一、研究背景及意义
环境和资源问题，在当今世界各国得到越来越多的重视，各国积极发展科学技术推进环保
事业。我国也开始将新能源汽车产业作为新兴战略产业之一，制定一系列相关政策促进其
发展，以缓解我国环境的污染问题及对传统能源的依赖。
我国目前关于新能源汽车的制造技术方面的相关研究相对较多，而本文希望结合全生命周
期理论对新能源汽车的成本进行具体分析，为新能源汽车产业的优化发展提供参考，促进
新能源汽车取代传统汽车，实现低碳经济和可持续发展。
二、文献综述
（一）国外文献综述
摘要：
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说明：新能源汽车论文（多篇）为范文海网的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。新能源汽文篇一车论汽车新能源与节能技术应用研究【摘要】当前，能源危机与环境污染已经成为制约人类社会可持续发展的重要问题，污车耗能和废气排放是造成能源危机与环境污染的重要原因之一，已经严重影响着人们生活和健康，研究汽车新能源与节能技术成为汽车发展的重要方向。本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用，进行了简要的探讨。【关键词】节能环保；汽车新能源；节能技术；应用研究0.引言在经济和科技高速发展的同时，能源危机和环境污染正成为影响人类生存和发展的重要问题，节能与环保正成为21世纪人类社会和谐发展的主题。汽车燃油消耗...
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