汽车专业学生实习报告合集(精选33篇)

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汽车专业学生实习报告合集(精选 33 篇)
学生 告合集 篇车专业 实习报 1
    先讲一下总装车间的情况。
    总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中
发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过
东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要
花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所
在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产
生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相
反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问
题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便
快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪
里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那
么内饰开始的地方必须离车身的非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口
处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰
工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚
处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底
盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的
重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
    总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样
可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的
能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内
温度比较高,甚至外温度。在车间里有很多风,我的问题是如果空调
空调的温度度,在耗同样量的情况下,会不会来更好的舒适?
    总装车间的条线上的装配件放得很整,也很学。装配件必须离装配车
离非常近,以节约来回件的时间。而且分类摆放也很重要,如果放得比较,那在
件的时候就费了寻找的时间。车间地面很少能垃圾早晚清洁地,这不
给人带来一种清爽感觉,同时也少了气的浮沉量,对一线工的健康是有的。
    总的来,总装车间给人感觉就是明亮、整和有
    下面再说一下我在车间一线实习的情况。
    在总装车间实习是比较辛苦的,不要顶夏季的炎热,也要耗大量的体力
9月份的时候,经常加加到10 坚持坚持再坚持
    总的来,一线实习要注意三个问题安全,质量,效率
    先是安全问题。安全一。来到一个新岗位熟悉周围环境,从中发现安全
,时刻提醒干活之前掌握安全要防止伤到自,同时也要防止伤到别
安全必须贯穿岗位作业的全过程。件的时候要小心别是重件,一拿稳
止摔下来到自,走动的时候要注意周围危险,件不能对,以免碰撞伤到别
。装配的时候防止磕碰划伤。这起来很容易,但起来就很,在装右后线束
的时候,手臂经常被划伤即使注意了也无经于进车,线束的固定卡扣
使很大的劲才,一猛碰铁皮就被划伤。另外进机安装舱后隔热
也经常是磕磕碰碰的,不是到自的要,就是到头,好问题不是很大。一线实习
其要时刻提醒己注意车间里的重大安全隐患一不能吊挂的重物之下,必须及
;第二注意交通安全,注意的车。这里重点一下,吊挂的重物之下是
非常危险的,车,司机可以,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的
生了好吊挂物掉下来的事故运的是没有发动机道下的隔网,底盘
道上的铁皮了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,道下的隔网也被
窟窿吊挂条很容易,那么应该怎防止它在工的时候发生断裂呢?
所学的知识条在拉重的过程中,条所的拉应力循环的,这会
产生疲劳裂纹疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最产生脆断。所以条要及时更
管它看起来是不是完好无。其次还可以加一道保险,增加一条冗余道,道上的
车可以自由滑动,连着一个装条从装置伸出,连接到重,而装用是
保证冗余,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不
它们都是冗余的。但当受力之后冗余条可以继续承受住重量,
防止物掉下来。另外在车间经常吊挂的地方,可以地面涂成红色,我
这比安全标志所起的要好。
    质量也很重要,不能保证质量的产,如同废品要有保证质量。车
间里完成一道工都要在流程卡规定的地方签名出现问题,就可以直
接找,以考核的方进行处,以工的意识。在实习过程中,有
序因为自不能保证质量,所以找师傅帮忙。比如在装萨普 v的时候,我
总是没法把中间的螺栓打紧原因螺栓没对正打歪了,我就找师傅帮忙。安
装完之后也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装有一拉线,而在这
情况下我发现自己打螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终是放不下,问
师傅要不要重新打上。师傅的回肯定的。于是我,加上平垫,重新再打
然自很不愿意这样,不过我把好了就有一放下包袱轻松感
    效率不是机干活的速度,而是费,更轻松,更省力地把好。有
位班我要于运用身量,其在相对比较费的时候,不能光靠双
,同时用身量,可以半功倍果。比如在装车条的时候,用身
,可以很易地把入。比如在装机盖密封条的时候,弯腰起来用
指压密封条的同时,加上重的下,这样下来省力得多。但我在这方面
不够好,交我的,我就会拉线。不过也为自岗位干的时间
不长。有句话:熟能生。就说明这个道
学生 告合集 篇车专业 实习报 2
    XX 年年 3,我在南东方汽车进口汽车服务有限公司进行修实习。在来这一个多
的时间里,我对汽车服务的、零部件服务修以设备机、
机、车身正架、烤漆房等有先进的进口测仪器x431 测仪、点
火测试仪等,及使用于修业计算
    一、实习
    1.通过实行加学生对汽车专业在国民中所处地用的专业
发学习情。
    2.身了解山东汽车服务市场
    3.熟悉汽车修理环境、修。为来工作打基础
    4.通过现场维修实习和工的交流导,联系,把所学的知识加以
实,培养解决工程实问题的能,为后继专业知识的学
习、设计设计实的基础
    5.修实习是对学生的一综合能培养训练。在整个实习过程中动学生
观能动性,致地认真、实使的动得到高。
    、实习内容
    公司不但有一质、高能的汽车技术人员,而且从内、外进一
先进的汽车测设备:电析仪喷油析仪、四定位
atf ……自动循环清洗 等等使兼备且完
    有完服务流程,流程如下
    (一汽车
    汽车是很重要的,的一辆新车,先要得如何。汽车养需
作:
    清洁汽车外检查门窗玻璃、刮水器视镜降器摇柄
全有检查量、箱内的机量、箱内的燃油储量、内的
液液面高度是否符合要检查喇叭光是全、有,安装是否牢检查转向机
构各连接,安装是否牢检查轮胎否充足,并除胎间及
检查转向盘的动间否符准;轮毂轴承向节主销动。检查离合
踏板的自行程是否符规定
    检查轮胎轴螺栓钢板弹簧骑马螺栓u螺栓否牢。起动发动机
仪表正常,倾听发动机有无异响检查有无漏水漏油气、
“ ”现象。检查拖挂
    ……要是对发动机进行冷却密封清洁腐 若没有机
,汽车的就不能正常运使,一5000 公里。正
“ ”是以 引擎时间 来计算的。(自平均时速公里/x100 /-
200 /合成油)=公里
    汽车步骤
    .选用的质量别和别。
摘要:

汽车专业学生实习报告合集(精选33篇)汽学生告合集篇车专业实习报1  先讲一下总装车间的情况。  总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到...

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