道路交通调研报告多篇
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【第 1篇】城市道路交通 状 研 告现调报
为解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来，提升城市品位，提高人民生活质
量，我特地对城市道路交通堵塞进行调研，有关调研情况报告如下：
一、城市道路交通现状与原因
目前城市道路交通十分堵塞，基本每条道路塞满了汽车，象蜗牛一样慢慢地爬着，有时甚
至是一动不动，严重影响了人民群众的正常工作和生活，给造成负面影响，其主要原因有
以下几点：
(一)规划设计先天不足
道路建设规划不够合理，超前意识不强，历史欠账太多，缺乏统筹和科学论证，造成城区
路网结构不尽合理，交通循环不够流畅。停车场规划建设未得到重视，停车场建设不够，
满足不了日益增加车辆的需要，特别是人口密集场所，缺少充足的公共停车泊位，加剧了
占道停车和乱停乱放的现象。
(二)人为因素加剧交通堵塞
市民遵守交通秩序意识还不够强，由而产生的人为因素更加剧交通堵塞。比如：行人闯红
灯、横穿道路、翻越隔离护栏等违法违章行为时有发生，出租车急刹急停，骑摩托车不戴
头盔、超速行驶、随意调头、乱闯红灯等现象屡禁不止。商家占用车道营业，地下停车场
为改为商场，单位和个人的车辆在公共道路上乱停乱放。
(三)管理落后跟不上形势要求
交通管理虽有很大进步，但比起日益增加的众多车辆和日益严重的交通堵塞，交通管理手
段仍然落后，跟不上形势发展的要求。一是执法不严，管控难以到位。受办案指标考核的
影响，少数执法人员执法理念存在偏差，对交通违法行为往往重罚款、轻教育，重机动车
辆查处、轻非机动车和行人管理。交通运管部门对外地车辆和非法营运的车辆还缺乏有效
的管控手段。
二、解决 的几点建问题 议
解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来，事关每一个市民的切身利益，事关
的城市形象，是构建平安、和谐的重要内容。加强城市道路管理，是一个涉及人、车、
路、环境的动态系统工程，有赖于全社会的共同努力，更是政府及其相关部门长期而艰巨
的工作任务，特提出以下几点建议：
(一)加强交通规划，改善交通环境
要加快城市建设步伐，完善城区路网结构，形成城区道路环状循环，提高道路通行能力，
确保交通顺畅。要加快公共停车场建设，将城区公共停车场建设纳入城市建设规划，切实
改变城区车辆停放混乱的状况;针对主城区停车难、停车乱的现状，公安、建设等部门要
按照主干道每 500 米有一个小型停车场的要求，逐步规划建设一些小型停车点。对已建成
的停车场，要发挥其功能，尽早解决地下停车场挪作他用的问题。
(二)优先发展公共交通，提高公交通行能力
要充分认识公共交通这项公益性事业在城市发展中的战略地位，坚定不移地加快城市交通
结构优化调整，在规划、投资、建设、运营和服务等各个环节，为公共交通发展提供优先
条件。要增加公交线路和公交车辆，统一规范管理，提高公交通行能力，充分发挥公共交
通缓解城市道路交通堵塞的作用。
(三)重视交通宣传教育，增强交通安全意识
交通安全教育是全社会的共同责任。市政府要把《道路交通安全法》列入普法重要内容，
机关、企事业单位、社会团体要履行好自身职责，配合公安交巡警部门共同做好交通安全
宣传教育工作，形成社会化的交通安全宣传教育机制。宣传文化部门要加大交通宣传教育
力度，选择典型案例，开展警示教育，谴责不文明的交通行为，提高全体市民遵守法规、
安全出行的意识。教育部门要着眼于未来，从小抓起，把交通安全知识纳入中小学生法制
教育的内容，增强中小学生的交通安全意识，做遵守交通秩序的模范。
(四)加大交通投入，完善交通设施
政府要加大交通投入，每年在财政预算中要安排一定资金作为城市交通设施固定投入，尽
早完善交通设施。要发展立体交通，象香港、新加坡等先进城市一样，充分发挥立体交通
的作用，减少平面交通的压力。要立法，规定新建、改建商场有多少面积，就要建设同等
面积的停车场，确保商场前面的交通秩序良好。
【第 2篇】交通： 村道路交通安全管理工作的 研 告农 调 报
近年来，随着我区经济社会的快速发展，新农村建设步伐的加快，农村道路得到了较大改
“善，但同时也带来了交通事故的大幅上升。我区第十二次党代会提出要 深化平安余杭创
”建 ，要进一步高度重视 3、交通压力不断增大。
近年来，我区农村驾驶人员和机动车量迅速增加，许多地方的开发和基础建设也吸引了大
量外地车辆和务工人员，加重了农村道路的交通压力；农村中从事非法运营的正三轮摩托
车较多，而且驾驶拼装车、报废车、无牌无证摩托车等行为一直以来都是管理的盲区和难
点，尤其是在农村的矿山出入口、主要道口、农贸集镇上，各种车辆混杂，交通拥挤，交
通安全问题非常突出。这些都加剧了农村道路的交通压力，也成为造成重大交通事故的隐
患。
四、 策建对议
为加强和改善农村道路交通安全工作，防范重特大事故的发生，建议如下：
1、提高思想认识，进一步重视交通安全
农村道路交通安全事关广大农村人民群众的生命和财产安全。最大限度预防交通事故的发
生，最大限度减少人民群众生命和财产损失，是关注民生、重视民生、保障民生、改善民
生的具体体现。为此建议各有关部门和镇乡、街道要从以人为本、执政为民、构建
【第 3篇】关于城区道路交通安全管理工作的 研 告范文调 报
一、城区道路交通安全管理的现状
改革开放三十年，城市建设和城区道路交通事业飞速发展，城市规划面积由62.6 平方公
里扩大到 147 平方公里，建城区由 4.7 平方公里 展到发29 平方公里，城区人口达 35 万
人。
截止 xx 年底，全区公路总里程 5013 公里，其中城区道路 95.2 公里。城区拥有机动车
96125 辆，非机动车 51000 余辆，机动车驾驶员 111377 人。日均过境车辆 13800 车次，日
均外地进入城区停留车辆 3810 车次。
城区有 13 个路口设置信号灯，11 个主要路口设置了电子监控，设置人行道护栏 742 米，
设置中心隔离栏 2210 米。城区拥有过街天桥1处2座，公交线路8条，乘车点121 处，候
车亭80 处，站牌 100 个，不规范停车位 5643 个。
执行交通安全管理工作的汉滨公安分局交警大队，下设 1个事故处理中队和9个执勤中
队，现有工作人员 267 名，其中：正式民警 128 名，交通 管协员139 名，具有 法 格的执资
103 名。城区道路交通管理 勤 点设值岗8个，流动岗点4个，示范岗点2个，示范路段 1
条，警力 66 人。
20xx 年1—5 月，城区共发生交通事故 297 起，受伤236 人，死亡 6人，与 xx 年同期相
比，事故起数、伤亡人数和经济损失均有上升。
二、城区道路交通安全管理存在的主要 及成因问题
(一)道路容量严重不足。按照国务院关于城市道路规划的规定，中小城市人均占用道路面
积7—15 平方米，而安康城区人均占用道路面积仅为3.9 平方米，道路容量 重不足。严
(二)城市人口急剧膨胀。大量人口涌入城区，加之市民交通安全意识淡薄，已成为交通安
全管理的突出问题。
(三)机动车辆和驾驶员急剧增长。xx 年城区机动车辆比 xx 年增长了4倍，城区主干道车
辆日流量达15185 车次，高峰期每小时达7123 车次。机动车辆和驾驶员急剧增长，为城
区道路交通安全管理带来了巨大的压力。
(四)路网建设和交通设施非常滞后。主干道、次干道路线开口较多，部分道路宽度不足，
造成整个市区通行率下降。城区整体道路规划不合理，无立交天桥、无地下通道，导致人
车混行，安全隐患突出。
(五)交通管理警力严重不足。机动车辆和驾驶人员年增长率都在20%以上，而交通管理警
力严重不足，按照公安部的规定缺编 200 余人。对交通管理的经费投入较少，科技管理水
平 低，不适 代城市交通安全管理工作的需求。较应现
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【编辑】道路交通调研报告多篇为范文海网的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。【第1篇】城市道路交通状研告现调报为解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来，提升城市品位，提高人民生活质量，我特地对城市道路交通堵塞进行调研，有关调研情况报告如下：一、城市道路交通现状与原因目前城市道路交通十分堵塞，基本每条道路塞满了汽车，象蜗牛一样慢慢地爬着，有时甚至是一动不动，严重影响了人民群众的正常工作和生活，给造成负面影响，其主要原因有以下几点：(一)规划设计先天不足道路建设规划不够合理，超前意识不强，历史欠账太多，缺乏统筹和科学论证，造成城区路网结构不尽合理，交通循环不够流畅。停车场规划建设未得...
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作者：Jazy
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时间：2024-08-08
