房地产市场调研报告范文（精选7篇）

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房地产市场调研报告范文（精选 7篇）

房地市研告范文篇产场调报 1

　　一、大丰港房地产发展状况

　　大丰港是江苏省委、省政府重点建设的江苏沿海三大深水海港之一。大丰港处于江苏

省1040 公里海岸线港口空白带的中心位置,距上海港 250 海里、连云港港 120 海里、秦皇

岛港 490 海里、距日本长崎港 430 海里、韩国釜山港 420 海里，可经上海港、釜山港直达

东南亚和欧美各大港口。凸显的区位优势，使大丰港成为江苏沿海中部及周边地区与国际

市场接轨的大跳板。

　　这里交通运输十分便捷，集疏运条件具备。大丰港与沿海高速、宁靖盐公速、徐淮盐

高速、京沪高速、新长铁路、通输运河相连。苏通长江大桥已经建成，从沿海高速公路到

上海市区需仅2小时车程;大丰港距盐城机场仅 45 公里，盐城机场已开通至北京、广州、

云南、温州、南昌、韩国首尔、香港等地航线。疏港四级航道 200xx 年12 月开工建设，

经通榆运河可直达长江水系;大丰港至大丰市区双向 8车道的通港大道正在建设;在盐城至

大丰港的高速公路即将开工;“ ”新长铁路大丰港支线已列入国家规划。海、陆、空现代化

立体交通格局已经形成，成为江苏新型的海河联运口岸。

　　大丰港直接覆盖苏北、苏中及淮南的广大区域。年货物可供吞吐量逾 8000 万吨。每

年直接供或地区供的大宗物中煤碳就达应经过该应货仅 3000 万吨，木材达 300 立方米，

集装箱生成量 50 万TEU，各类化学品 500 万吨。

　　　在大丰港新一轮城市建设高潮的带动下，全港房地产业继续稳步、健康、持续发

展，房地产立项数量、商品房施工面积、商品房竣工面积，实际投入资金、实际销售面积

等较上年都有较大幅度增长，整个房地产呈现出欣欣向荣的态势。

　　然而当前房地产还处于买方市场，消费者的购房变得加理性，因此研究购房者的需求

“ ”具有更加重要的意义。为此，我司进行了东莞市住房消费状况研究的市场调研活动，我

们从东莞市常平镇的总体住房消费者的角度出发，对民众对住房需求特点以及置业特点等

进行了较为分析和研究。以此作为我司常平项目下阶段销售的市场依据。

　　二、宏观规划对常平房地产的影响

　　 “大丰港海港新城是按大丰港经济区总体规划建设的一个独立新城，按照一年拉开主

框架，二年初见成效，三年建成 2平方公里，五年建成 5平方公里、5万人口的港城启动

” “ ”区的目标，以规划指导、集中开发、环境先行、政府引导、市场开发为原则，科学策

划、科学开发。启动区的控制性详细规划建设海港新城东至城东路(原海堤公路)、南靠疏

港路(S332 省道)、西接滨湖大道、北临通港路。

　　港城启动区先期已建成海关、商检、海事、国土办公楼等开关通航必备的行政建筑设

施。配套建成了海关桥、港华桥、浔阳路、洋辉中路、港华路等市政道路和桥梁。目前正

在实施五温泉假日酒店、人工日月湖工程、花园路、晨星路、环湖路、洋辉路北段和中段

以及大丰港海洋学院体育场的等项目，并在此基础上建设港区行政中心，启动开发附近居

住小区和商贸区，引导周边地区的人口移居，为新中心区开发注入活力。

　　启动区的中远期，在港口、工业区进一步发展的基础上，将以大型房产项目的开发带

动启动区商业金融、生产服务的进一步发展。以日月湖为中心的游乐休闲设施的开发带动

整个区域进一步发展。以洋辉路北侧休闲娱乐区的开发和公园居住区的高档居住区开发为

主要方向，同时实现湖西文化中心区的建设，确立启动区的形象。

　　 “ ”按大丰港作为盐城港主港区的定位，大丰港海港新城将定位为盐城主城区的副核组

成部分，大丰港区重要生活后勤基地，公共服务核心。港城建成后将集行政、商贸、金

融、信息、文化、娱乐、游览等功能于一体，必将成为海港新城能量集聚、规模效益最先

“ ” “ ”集中的地区，是实现港区一类口岸一站式服务的重要举措、以港兴工、以工兴市方略

的重要体现、海港新城经济增长的重要区域。

　　港城 5平方公里启动区规划结构为：一湖映五区、五洲拱日月、玉带系南北、璀璨夺

星光。一湖映五区，一湖指 4——平方公里的人工湖日月湖，环湖布置居住、科研、商

业、综合片区。五洲拱日月，指别墅、休闲、餐饮、公园、文化中心等象5个小绿洲聚集

在日月湖上。玉带系南北，指一条绿化生态走廊由南至北把日月湖和湖北面的大型生态绿

地和湿地公园联系在一起，形成共同发展之态势。璀璨夺星光，指日月湖上各种活动设施

丰富多彩，各类岛屿与建筑群像珍珠一样洒在日月湖上，它们的倒影与日月湖一起形成一

道亮丽的风景线，好比天上的繁星一样褶褶生辉。

　　三、房地产市场分析

　　针对本案滨湖佳苑附近几个楼盘市调分析。

　　星湖花园房价均在 4000 左右，工人工资在 150 到160 左右，打桩 6到7元一米，多层

12 米，高层要 20 米道 30 米，土建的成本 1400 左右，发包价格不明，无土地成本。

　　 ---市场结论：

　　 1、常平房地产市场前程看好，但其竞争也是日趋激烈，品牌竞争无论从开发经营，

到施工，是物管理，售服越来越注重品牌的效。设计还业销务应

　　 2、常平市场正从过去的外销主导向内销转变，由于港人(含其它外销需求部)与大陆

与内销置业者的消费习惯不同，新开发楼盘的规划更注重对内销市场的偏好。

　　 3、内销市场的主力需求以相对较大的住家型物业为重，集中在 100—140 平方米，三

户二厅为主，相对创新的错层与跃式较受消费者的青睐。

　　 4、常平房地产市场住宅销售的价格平稳，实际成交价集中在 2700-4000 元/平方米区

间，个别楼盘因其早期设计不适应市场需求而价格下调，现整体市场环境除部分投资型产

品和品质较好的项目外，都呈现出销售缓慢的情况。

房地市研告范文篇产场调报 2

　　 “ ”关注民生，让百姓实现住有所居的目标，是党委、政府的中心工作之一，也是政协

组织关心的重要议题。为了深入了解榆林房地产市场起伏较大的原因，促进榆林房产业的

健康有序发展，按照 20__年林市政体工作安排，委就金融危机我市房地榆协总环资对产业

的影响，向榆阳、神木、府谷等7个房地产市场较为完善的县区和市发改、房产、统计等

8个相关

　　部门及规模较大的房地产企业征集相关资料，并在榆林城区进行了实地视察。为了切

实搞好这次视察活动，视察前组织部分委员及相关部门负责同志召开座谈会，就视察路

线、房产企业的确定、视察内容以及视察方法广泛征求意见。视察结束后，又召集榆林城

区有代表性的房地产企业召开专题座谈会，认真听取他们的意见建议。现就有关榆林市房

地产市场视察情况报告如下：

　　一、基本情况

　　近年来，随着住房制度改革的不断深化，我市住房建设基本形成了以商品房为主、经

“ ”济适用房和廉租房为辅三位一体的住房供应体系，基本解决了不同层次住房困难家庭的

住房问题，居住条件得到了很大改善，房地产市场进一步得到完善。

　　 20__年至 20__年10 月份，全市共建成商品房面积 210.6 万㎡，完成售面销积 136.8

万㎡，空置面积74.0 万㎡，空置率为35.2%，其中20__年1-10 月份全市建成商品房面积

49.1 万㎡，售销27.2 万㎡。

　　 20__年林市区商品房均价榆1646 元/㎡，20__年至涨2300 元/㎡，__年更是至高涨层

4000 元/㎡、多层 3000 元/㎡，20__年1-10 月份，高层3900-4100 元/㎡、多层 3000-3200

元/㎡。尽管__年下半年以来成交量下降明，但房价仍未下降且略有上升，主要是受显这

建材价格、心理预期等诸多因素的影响。20__年特是二、三季度以来，林城区楼市别榆发

生强势反弹，从低迷逐步走向火热，5-10 月份刚性需求促成成交量大幅反弹，房价平稳上

扬。

　　经济适用住房也是影响榆林房地产市场的重要因素。20__年--__年全市累完成计经济

适用房85.1 万㎡，其中 20__年完成 22 万㎡;20__年完成 18.1 万㎡，同比下降 17.7%;__年

完成45 万㎡，同比增加了 148.6%，安置住房困难户8510 户。目前在建经济适用住房23

万㎡，小高均价层2300 元/㎡，多层均价约1800 元/㎡，在房产市场占有较大份额。

　　廉租房建设起步较晚。在实物配租方面，榆、神、府等 7个县区申报了建筑面积 7.7

万㎡(1540 套)，总投资 1.17 亿元，其中榆阳区等 5个县区已开工 4.25 万㎡、850 套。

　　二、我市房地产市场的主要表现及原因分析

　　 1、房价起伏较大，楼市回暖较快。榆林房地产市场起步较晚，撤地改市特别是20__

年以后逐步展壮大，多以本土企主，一些思路、开模式、策略、管理发业为经营发营销经

验、广告宣传、市场定位、经济实力等方面较好的企业脱颖而出，消费者对撤地改市后房

价涨幅的心理预期，加之中国宏观经济利好的影响，榆林的房地产市场迎来了快速发展的

“ ”阶段。同时在买涨不买跌消费心理的作用下，在某些大楼盘开盘时甚至出现了排队买房

的现象，各种因素导致榆林特别是榆林市区的房价起伏较大(见图2)，充分暴露了房地产

市场的不健全和不完善。金融危机以来，榆林的房地产市场也受到了较大程度的影响，__

年全市共建商品住房空置面按主体竣工口径算积计约47.5 万㎡，空置率约为63%，交易量

大幅下降，开发量明显下滑。__年全市房地上市交易面产积 67.6 万㎡，交易额17.9 亿

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摘要：

房地产市场调研报告范文（精选7篇）房地市研告范文篇产场调报1　　一、大丰港房地产发展状况　　大丰港是江苏省委、省政府重点建设的江苏沿海三大深水海港之一。大丰港处于江苏省1040公里海岸线港口空白带的中心位置,距上海港250海里、连云港港120海里、秦皇岛港490海里、距日本长崎港430海里、韩国釜山港420海里，可经上海港、釜山港直达东南亚和欧美各大港口。凸显的区位优势，使大丰港成为江苏沿海中部及周边地区与国际市场接轨的大跳板。　　这里交通运输十分便捷，集疏运条件具备。大丰港与沿海高速、宁靖盐公速、徐淮盐高速、京沪高速、新长铁路、通输运河相连。苏通长江大桥已经建成，从沿海高速公路到上海市区需仅...

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